BMW R 1100 S BoxerCup Replika 2004

di Daniele Massari

Dalla fine del 2002, BMW ha offerto ai suoi clienti la possibilità di acquistare una R 1100S nella versione BoxerCup Replica, ossia un modello che replicava fedelmente le caratteristiche della versione che ha corso nella Boxer Cup (il trofeo monomarca destinato ai bicilindrici del marchio bavarese).
Esaurite nel giro di pochi mesi e molto apprezzate dal pubblico, le BoxerCup vengono ora riproposte in occasione del Tokyo Motor Show con una veste grafica inedita, caratterizzata dalla verniciatura tricolore e dal nuovo design che contraddistingue le motociclette da corsa nel 2004, e dotata di doppia accensione oltre che di molti elementi in comune con le versioni da gara, come il rivestimento in carbonio dei coperchi delle testate.

La BoxerCup Replika 2004 si distingue per la maggiore altezza da terra, come le moto da corsa, e per la scelta di un terminale di scarico sportivo dal suono ottimizzato, realizzato dalla ditta LASER. Per l'uso stradale il silenziatore è stato modificato in modo da soddisfare le norme sulla rumorosità.
Immutata la potenza del motore, che corrisponde a quella della serie R 1100 S.
Tra le novità, segnaliamo la grafica della strumentazione, con cifre bianche, la sella alta e gli specchietti della R 1150 GS, più facili da smontare per i circuiti dei retrovisori integrati nel loro supporto.
In linea con il carattere sportivo il profilo dei Metzeler di primo equipaggiamento, e la scelta di non adottare alcuni optional, tra cui manca persino l’ABS.