Equipaggiamento
SC-Project: lo scarico per la Benelli Leoncino 500
L’azienda milanese propone tre terminali omologati per la modern classic pesarese
Il silenziatore Conico, unisce alla ricercata conformazione conica una selezione di materiali che permette di ottenere, oltre al notevole risparmio di peso, un importante impatto estetico e la massima resistenza alle elevate temperature raggiunte dai gas di scarico. La sua conformazione conica, che garantisce un sound cupo e profondo, unita alla scelta dei migliori materiali reperibili sul mercato e ad alcune soluzioni tecniche di primo piano come le saldature del raccordo con tecnologia T.I.G. o le boccole d’innesto, oltre che la punta, ricavate dal pieno tramite macchinari CNC, garantiscono accoppiamenti impeccabili. Il silenziatore Conico rappresenta il perfetto punto d’incontro fra la gamma sportiva e quella vintage. Costa 380 euro.
Il Conico 70’s, realizzato in acciaio inox Aisi 304, unito al fondello, anch’esso in inox AISI 304, con la scenografica rete sulla bocca d’uscita, nasce dalla necessità di offrire al motociclista più esigente una soluzione che sia la perfetta fusione fra ricerca tecnologica e risultato estetico.
Un silenziatore elegante che trova la sua collocazione ideale su una motocicletta dal look vintage ma dall’animo tecnologico come una Sport Heritage o una Neo Cafe Racer.
La particolare conformazione conica garantisce un sound caratteristico, cupo e profondo, segno distintivo dei silenziatori conici. Costa 410 euro.
Il silenziatore S1, punto di riferimento del Campionato Mondiale Superbike, è disponibile con corpo conico in Acciaio Inox e fondello in fibra di carbonio con trama “Twill".
Il silenziatore S1 unisce l’aspetto racing a soluzioni tecniche ricercate come le saldature di staffa e raccordo con tecnologia T.I.G. o le boccole d’innesto in Acciaio Inox ricavato dal pieno tramite macchinari CNC, che garantiscono accoppiamenti impeccabili.
Il corpo conico dell’S1, unitamente al diametro della bocca di uscita e al particolare fonoassorbente interno, conferisce alla moto su cui è montato un sound cupo e inconfondibile. Costa 430 euro.
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