Prova X-Lite X-702: turistico e non solo

Ma procediamo per ordine. Anzitutto il clima che ci accoglie in Andalusia va ben oltre le più rosee aspettative: l'aria fresca del primo mattino lascia il posto al piacevole tepore dell'ora di pranzo, con la lancetta del termometro che punta oltre i 20 gradi. In queste condizioni indossare il casco non impone alcun sacrificio. Scopriamo subito l'estrema facilità con il quale l'X-702 si lascia calzare. I materiali di qualità dei suoi interni sono percepibili fin dal primo istante, e lo stesso vale per le soffici imbottiture dei guanciali. La chiusura a doppio anello è semplice anche coi guanti indossati, così come si rivela pratico il bottone automatico di fissaggio del laccetto.
Il tragitto che dal circuito di Almeria ci porta in riva al mare, nel piccolo centro Las Negras, è uno splendido percorso di montagna nel contesto del parco naturale "del Cabo de Gata", caratterizzato da un'infinità di curve strette e tornanti. Da lì ci spostiamo nuovamente nell'entroterra attraverso una moltitudine di situazioni differenti, tra strade più o meno trafficate e scorrevoli tangenziali.
L'X-Lite X-702 si dimostra senza ombra di dubbio un ottimo compagno di viaggio: se escludiamo un minimo di difficoltà nell'aprire la visiera indossando i guanti (la linguetta è posta molto vicina alla presa d'aria sulla mentoniera con uno spazio minimo di "appiglio"), il nuovo casco Nolan ci ha colpito per il peso contenuto (si parte dai 1200 grammi a seconda della misura delle calotte) e un livello di rumorosità decisamente basso, anche viaggiando con tutte le prese d'aria aperte. A queste caratteristiche va poi aggiunta la possibilità di dotare l'X-702 del Nolan N-Com, ovvero il sistema Bluetooth che consente di collegare il cellulare e/o di comunicare con altri caschi equipaggiato col medesimo sistema. Comunicare con tutti i caschi dotati di Bluetooth (quindi anche quelli non facenti parte della gamma Nolan) sarà invece possibile tramite un nuovo protocollo che dovrebbe diventare uno standard entro alcuni mesi.

Tra le curve del circuito di Almeria riscopriamo le stesse caratteristiche di leggerezza e silenziosità apprezzate su strada: rispetto ai caschi specifici per l'uso in pista il nuovo X-702 è meno avvolgente e stretto sulle guance, caratteristica che regala maggiore comfort ma che per contro risulta abbastanza "anomala" per i pistaioli più esperti. Inoltre in sella a una moto molto sportiva, quindi col busto fortemente inclinato in avanti, la visuale risulta leggermente limitata in senso verticale, col risultato che in un paio di occasioni ci è capitato di approfittare del rettilineo per alzare leggermente la mentoniera e garantirci così la migliore visuale alla curva successiva. Insomma, il nuovo X-Lite X-702 non è un prodotto nato espressamente per i circuiti, ma appare pronto ad accettare senza remore anche questa sfida.