Cos'è Fasto, la Uber delle due ruote che sta arrivando in Italia

Come al solito la tecnologia è più veloce della legge. In Italia siamo a discutere da anni se aprire anche alle due ruote la possibilità di offrire il servizio di taxi (cosa che già da anni è stata sdoganata in paesi come la Francia), mentre l'economia delle app gira a un'altra velocità. Scavalcando legislazioni nazionali e corporazioni varie. Siamo infatti sicuri che i tassisti non sarebbero felici di vedersi soffiare una buona parte della clientela da una moto o da uno scooter. A maggior ragione se il driver di questa moto o scooter non appartiene nemmeno a una compagnia, ma risponde all'economia delle app.

Prendiamo ad esempio il caso di Fasto, una società di diritto inglese che lo scorso febbraio ha lanciato un'idea tanto semplice quanto geniale. Offre infatti la possibilità a tutti i possessori di un veicolo a due ruote di trasformare i propri spostamenti in un lavoro: attraverso la app, infatti, chiunque può offrire un passaggio stabilendo una tariffa. Il cliente, accedendo alla stessa app, la accetta e paga la transazione. In sostanza, una via di mezzo tra Uber e BlaBlaCar, ma applicata alle due ruote.

SI PARTE DA NAPOLI

Come si legge sul sito della società, il debutto sul territorio italiano avverrà a Napoli. Ma sono in corso selezioni di rider anche in altre città: la prossima dovrebbe essere Firenze.

COME SI DIVENTA RIDER

Come detto, chiunque in possesso di una patente A e di un veicolo può diventare rider di Fasto, a patto di essere registrato sulla piattaforma. Tutto facile? Sì, ma manca comunque un pezzo: è infatti necessario conseguire in Motorizzazione il certificato KA, che di fatto è l'abilitazione professionale destinata a tutti i motoveicoli di peso inferiore alle 1,3 tonnellate. Chi ha la patente A può conseguire il certificato sostenendo un esame orale e lo deve rinnovare ogni 5 anni.