Attualità
MV Agusta: nasce la FREESTYLE DIVISION
Il campione francese di stunt riding Thibaut Nogues che con i suoi show incanta le platee di tutta Europa e, sui social, coinvolge nuove generazioni di clienti MV Agusta nel mondo è il protagonista della Freestyle Division MV guidata da Virginio Ferrari
Cimentarsi in evoluzioni acrobatiche in sella a una moto non è cosa da tutti… se poi la moto scelta è un MV Agusta lo show è ancora più spettacolare. Lo sa bene Thibaut Nogues, il campione francese di stunt riding originario della Costa Azzurra, che con una serie di spettacoli al cardiopalma portati in giro per i motor show e le fiere di tutta Europa sta ridefinendo il leggendario marchio come un vero e proprio “love brand” per le nuove generazioni di rider.
Thibaut, l’eclettico frontman della recentemente creata divisione Freestyle di MV Agusta, è anche molto attivo sui canali social, con video adrenalinici dei suoi “trick” più spettacolari
Con un numero impressionante di visualizzazioni per ogni nuovo video, diverse centinaia di migliaia ad ogni pubblicazione, una presenza in oltre 55 paesi e un milione e mezzo di contatti mensili sui social, Thibaut Nogues ed il team della MV Agusta Freestyle Division hanno elevato il marchio allo status di vero e proprio influencer per le nuove generazioni di rider, millennial e Z generation in testa. Nel 2019, il team ha partecipato a oltre 20 eventi, dal motomondiale al campionato superbike, dall’apertura di nuovi showroom ai campionati Stunt & Drift, passando per le fiere e i raduni più importanti.
Con Thibaut nel ruolo di protagonista, la Freestyle Division è guidata da Virginio Ferrari, ex pilota di talento che vanta una grande esperienza di gestione in ambito corse. E’ affiancato da Lorenzo Gandino, Emanuele Grassi e Marco Anfesi, un dream team di meccanici altamente specializzati provenienti anch’essi dal mondo delle corse.
Per i suoi spettacoli, Thibaut Nogues utilizza una Brutale 800 RR ed una F3 800 appositamente sviluppate in configurazione "Freestyle Division" con una sportiva ed elegante grafica grigia e rossa. Le moto sono allestite con componenti dedicati: protezioni laterali telaio in acciaio con inserti in nylon, esclusiva sella antiscivolo specifica per poter impennare stando in piedi, scarico in titanio SC-Project, cerchi lavorati, forcellone rinforzato sviluppato e costruito dal nostro centro ricerche CRC, radiatore maggiorato in alluminio realizzato a mano, trasmissione finale e protezione catena maggiorati. Sono stati anche montati: mappa ECU dedicata, sospensioni Öhlins complete e frizione STM per migliorare le derapate. In ultimo: tripli morsetti della forcella anteriore con un diverso offset, leva del freno posteriore sul manubrio, pinza freno posteriore supplementare e uno speciale pedale del freno. A completamento delle modifiche le pedane passeggero lavorate in CNC.