Askoll eKick, a tutto sharing

Non solo scooter: l’azienda vicentina lancia il suo primo monopattino elettrico pensato per le flotte in condivisione

Novità assoluta a Eicma 2019, il monopattino elettrico Askoll eKick è stato progettato e sviluppato per la mobilità condivisa. Facile da guidare, resistente e stabile, è dotato di tre ruote (una anteriore e due posteriori), i cui pneumatici e le sospensioni permettono una guida agile e fluida. Il motore elettrico brushless Askoll ad alta efficienza energetica è posizionato nella ruota anteriore ed è alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità complessiva di 400 Wh, 2,6 kg di peso e che permette di avere un’autonomia di circa 35 km. Attualmente è in grado di raggiungere i 25 km/h, la velocità massima prevista dalle normative attuali, ma tale velocità potrà variare in funzione delle modifiche normative e delle future regole di circolazione.  

TRE RUOTE PER LA SICUREZZA

Grazie ai sistemi di ammortizzazione presenti sia sull’anteriore sia sul carro posteriore, le tre ruote da 20’’ consentono una guida più confortevole e più sicura anche sui fondi stradali irregolari. Ha un sistema di frenata rigenerativa: la leva del freno permette di attivare sia la funzione di recupero di energia anteriore che il freno a disco posteriore. Dotato di tracker GPS e telemetria, è caratterizzato da un design pulito ed elegante: tutti i cavi sono nascosti nel telaio e la batteria, estraibile come per gli scooter Askoll, è posizionata all’interno della pedana, garantendo così una maggiore stabilità. Leggero e resistente, grazie alla sua struttura in alluminio e acciaio, consente un carico massimo di 100 Kg. Il monopattino Askoll ha un display digitale ed è equipaggiato con faro anteriore e luci posteriori che segnalano la frenata.