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La casa spagnola si presenta all'appuntamento milanese con alcune allettanti proposte. Oltre a rivisitazioni della gamma enduro e supermotard, potrebbe arrivare una nuda sportivissima
La casa spagnola si presenta all'appuntamento milanese con alcune allettanti proposte. Oltre a rivisitazioni della gamma enduro e supermotard, potrebbe arrivare una nuda sportivissima
Novità: Black Edition 50
Altre novità: Senda 125, Naked 50
Voto allo stand: 8,5
Voto alla novità: 9
Voto alla gamma: 7,5
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Black Edition
(novità assoluta)
Categoria: sm/enduro
Cilindrata: 49,6 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Telaio: doppio trave con doppia culla di supporto
Potenza: 8,5 cv
Prezzo: 3.200 euro
Consegna: immediata (tra 30 gg. la fuoristrada)
Caratteristiche: è una supermotard da 50 cc, ma è in uscita anche la versione enduro. Si tratta di un cinquantino per palati fini. Motore a due tempi raffreddato a liquido, omologazione Euro 2, forcella Marzocchi con steli da 40 di diametro, 6 marce, rapporto di compressione 11:1.
La prima impressione: molto bella, curatissima nei particolari e dalla componentistica raffinata, dovrebbe anche garantire una buona resa su strada data la qualità generale di motore e ciclistica.
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Senda 125
(novità assoluta)
Categoria: sm/enduro
Cilindrata: 125 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Telaio: doppio trave con doppia culla di supporto
Potenza: 8,5 cv
Prezzo: 3.200 euro
Consegna: novembre
Caratteristiche: le moto in realtà sono due, una tendente all?enduro, l?altra al supermotard. In effetti si tratta di ibridi intelligenti, buoni anche per un motoalpinismo non estremo. Il motore è un monocilindrico ad aria, quattro tempi, il telaio è un doppio trave con doppia culla di supporto. Nel 2004 dovrebbero uscire anche le versioni con motore a due tempi.
La prima impressione: il filone è quello della Beta Alp. Moto intelligente e bella da vedere. Ottimo il rapporto qualità prezzo.
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Naked 50 GPR
(prototipo in stadio avanzato)
Categoria: naked
Cilindrata: 50 cc
Cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Telaio: doppio trave
Potenza: 9cv
Prezzo: nd
Consegna: nd
Caratteristiche: monocilindrica due tempi a sei marce dal sapore moderno e tecnicissimo. Il telaio sarà con tutta probabilità totalmente in alluminio, la forcella da 40 mm a steli rovesciati. Lo scarico è sotto la sella. Sarà disponibile il kit 80 cc, fatto per la pista.
La prima impressione: è certamente la novità più affascinante della casa spagnola, stilisticamente si avvicina alle supersportive di grossa cilindrata.
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