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- Royal Enfield
Royal Enfield Shotgun 650
L’ultima arrivata nella famiglia delle bicilindriche 650 di Royal Enfield è questa bella classic dal sapore café racer. Molto ben costruita, forte di verniciature e finiture di grande impatto, ha un motore molto tradizionale nell’architettura (monoalbero raffreddato ad aria) con 47 CV e quindi guidabile con patente A2. Frenata sufficiente, sospensioni un po’ rigide al posteriore. Non pesa poco, ma è facile da guidare e mostra qualche limite solo in autostrada.
La sella del passeggero è optional.
Pregi
- look distintivo
- finiture
- erogazione motore
Difetti
- guida in autostrada
- vibrazioni agli alti
- frenata
Scheda tecnica Royal Enfield Shotgun
Categoria | custom cruiser |
---|---|
Inizio immatricolazione | 2024 |
Fine immatricolazione | n.d. |
Prezzo da | € 7.300 - franco concessionario |
Lunghezza | 2.220 mm |
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Larghezza | 820 mm |
Altezza sella da terra MIN | 795 mm |
Interasse | 1.465 mm |
Peso a secco | 186 Kg |
Cilindrata | 648 cc |
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Tipo motore | Quattro tempi |
Cilindri | 2 |
Disposizione cilindri | Verticale |
Raffreddamento | Aria/Liquido |
Avviamento | Elettrico |
Alimentazione | Iniezione |
Alesaggio | 78 mm |
Corsa | 67,8 mm |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | 2 |
Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
Potenza | kW ( CV) / 7250 rpm |
Coppia | 52,3 Nm (5,3 kgm) / 5650 rpm |
Emissioni | EURO 5 |
Tipologia cambio | Meccanico |
Numero marce | 6 |
Capacità serbatoio carburante | 13 lt |
Trasmissione finale | Catena |
Velocità massima | 159 km/h |
Telaio | Culla - Acciaio |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Forcellone |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
Misura freno posteriore | 300 mm |
Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
Pneumatico anteriore | 100/90 - 18 56H-R18" |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 150/70 R17 69H-R17" |
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