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Welcome back to Italy

31/07/2017

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HARLEY-DAVIDSON DYNA LOW RIDER

Classica nelle forme e priva di orpelli inutili, la Low Rider tra le sue peculiarità ha la possibilità di regolare la distanza del manubrio dal piano di seduta ruotando i riser di 6 cm verso o lontano dal pilota. Buone finiture, con cromature lucidate a specchio. Il motore è il 1.690 cc a sei marce da 76 CV

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Elemento distintivo delle Dyna, la strumentazione a doppio orologio "sdraiata" lungo il serbatoio. Nel display digitale sono presenti il contamarce, il trip totale e i due parziali, più l'autonomia. Sulla sinistra, il tappo cromato dell'indicatore del livello carburante (e c'è anche la spia)

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Lunga, bassa e con pneumatici stretti, la Low Rider nel misto se la cava bene, soprattutto nelle curve tonde e non troppo strette. Sotto, l'appoggio lombare della sella, removibile: togliendolo, i più alti possono guadagnare 3,8 cm di seduta utile, a tutto vantaggio del comfort di marcia

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La Custom per eccellenza è tornata a solcare le nostre strade, con il suo look immortale che si rifà ancora di più alle origini. Tra le curve si conferma una delle H-D più divertenti: il suo telaio è una sicurezza!

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