Sensazioni forti

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Sul C 650 Sport quando si estrae il cavalletto laterale si inserisce il freno di stazionamento; sul TMAX invece lo si attiva con una leva sul manubrio

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BMW C 650 SPORT

BMW C 650 SPORT

Si può scegliere quali informazioni visualizzare sul display usando un tasto sul manubrio.

BMW C 650 SPORT Nel sottosella c'è spazio per un casco, ma grazie al sof etto estraibile, nelle soste c'è posto per un altro.

La pinza freno anteriore ad attacco radiale è la stessa della MT-09.

Il ponte di comando del TMAX è dominato dalla strumentazione. Nel blocchetto, al posto della serratura, c'è un doppio pulsante da cui si apre la sella, si inserisce il bloccasterzo e si attiva la luce di parcheggio.

TMAX Il sottosella, con luce di cortesia, è profondo e sfruttabile

Sensazioni forti

I led danno allo Yamaha uno sguardo più cattivo.

TMAX Una peculiarità dello Yamaha è la trasmissione nale a cinghia.

Al posto della chiave c'è un telecomando che dialoga con la centralina.

Sensazioni forti

Il plex è regolabile su tre posizioni. Si può scegliere quali informazioni visualizzare sul display usando un tasto sul manubrio. Nella versione in prova il BMW è accessorio con il pacchetto Highline (970 euro) che comprende le luci anteriori di posizione e gli indicatori di direzione a led, manopole e sella riscaldate e il controllo pressione dei pneumatici. L'ABS è di serie, il mono è regolabile nel precarico. Debutta il doppio scarico. Nel sottosella c'è spazio per un casco, ma grazie al sof etto estraibile, nelle soste c'è posto per un altro