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Prove

Double Face

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YAMAHA MT-07 e YAMAHA XSR700 ABS
Double Face
L'impianto frenante è identico a quello della MT-07 ma è dotato di ABS di serie: si noti la ruota fonica e il sensore dell'antibloccaggio
Il radiatore ornato lateralmente da elementi in lega leggera. Lunga la lista degli accessori pensati per personalizzare la XSR700: tra i tanti, il piccolo frontalino (presente sulla moto del test) che impreziosisce il fanale anteriore, i anchetti laterali spazzolati, la sella monoposto, l'impianto di scarico rialzato e il kit di borse morbide in pelle
XSR 700
XSR 700 La strumentazione digitale, minimalista ma completa
Double Face
MT-07 La strumentazione digitale, sempre chiara e leggibile
MT-07
MT-07 la ghiera per precaricare il monoammortizzatore, uguale su entrambe le bicilindriche Yamaha
MT-07
La Yamaha MT-07 riprende i canoni stilistici delle nude moderne. L'MT-07 è disponibile sia con ABS (6.750 euro c.i.m.), sia priva del sistema antibloccaggio, uno dei motivi per cui è ancora omologata Euro3. Anche questa nuda si presta ad essere personalizzata con gli accessori uf ciali Yamaha: nella lista gurano lo scarico Akrapovic (installato sull'esemplare del test), le leve in lega leggera regolabili, le pedane racing e il kit di borse touring
Double Face
Double Face
L'attenzione ai dettagli sulla XSR700 è elevata
Telaio e motore sono identici, l'effetto finale è invece alquanto diverso. Perché sia da un punto di vista estetico, sia da quello dinamico queste moto rappresentano due mondi paralleli destinati a non incontrarsi mai

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