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L'Età del Ferro

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L'Età del Ferro
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L'Età del Ferro
Le pedane posteriori ci sono, e presentano pure la stessa preziosa lavorazione di quelle anteriori.
Gli scarichi sono gli Screamin' Eagle Street Cannon (888,42 euro) omologati. Accoppiati al filtro aria conico (415,82 euro) e alla centralina (579,66), rendono l'erogazione piu` fluida. Da 2.000 a 4.000 giri la 883 spinge che e` un piacere
L'Età del Ferro
Lo strano manubrio Clubman con passaggio cavi interno (251,99 euro) da` l'impronta estetica a tutta questa Iron 883 di serie, su cui Harley-Davidson Italia ha voluto montare un bel po' di parti speciali del catalogo accessori ufficiale, per una cifra che si avvicina ai 5.000 euro...
Lo strumento classico, con la finestrella digitale che indica regime e marcia inserita, km totali, due trip e ora. Il pulsante per comandare il display e` sul blocchetto sinistro
La verniciatura e` la Brilliant Silver Pearl standard, disponibile senza sovrapprezzo.
La sella monoposto con le impunture, in alto, e` uno spettacolo. Costa 441,03 euro. Come tutte le 883, la Iron e` omologata per due, anche se con questa sellina non sara` facile caricare un passeggero.
L'Età del Ferro
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L'Età del Ferro
L'Età del Ferro
Un'americana cattiva come poche altre si intrufola nel garage della redazione. Sembra una special, in realtà è una moto di serie, personalizzata con componenti e accessori del catalogo ufficiale H-D
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