Due infaticabili cittadini

SUZUKI BURGMAN 200 AB

SUZUKI BURGMAN 200 AB

SYM JOYRIDE 200 i EVO

SYM JOYRIDE 200 i EVO. Il design filante del Sym Joyride sembra non sentire il passare degli anni

SUZUKI BURGMAN 200 AB. I designer hanno lavorato anche sul posteriore, che ora si presenta più filante e integra meglio nella linea le maniglie per il passeggero.

SUZUKI BURGMAN 200 AB. Il Burgman 200 è disponibile anche senza l'ABS a 4.190 euro c.i.m.

SYM JOYRIDE 200 i EVO. Lo schienalino è di serie

SYM JOYRIDE 200 i EVO. L'ABS non è disponibile nemmeno come optional

SYM JOYRIDE 200 i EVO. Sul Joyride la sella si solleva lateralmente. Il vano è di modeste dimensioni e consente di riporvi un solo casco.

SYM JOYRIDE 200 i EVO. La strumentazione ben congegnata, ma dal look un po' datato.

SUZUKI BURGMAN 200 AB. Nel sottosella, dotato di luce di cortesia, si possono inserire due caschi integrali

SUZUKI BURGMAN 200 AB. La strumentazione è curata

SUZUKI BURGMAN 200 AB. Molto pratici i vani retroscudo

SYM JOYRIDE 200 i EVO. Pratico il tappo di rifornimento con apertura a scatto che si comanda dal blocchetto di avviamento

SYM JOYRIDE 200 i EVO.

Il parabrezza del Sym Joyride protegge bene senza deformare la visuale, efficace anche quello del Burgman

Due infaticabili cittadini

SUZUKI BURGMAN 200 AB. Il restyling ha ringiovanito l'immagine del Burgman "serie- piccola", il cui frontale si ispira ai fratelli maggiori.