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Le tre Grazie

il 27/06/2012 in Prove
Le tre Grazie
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SUZUKI GSX-R 600.
Per far volare tra i cordoli la 600 occorre abituarsi a tenere su di giri il propulsore chiamando spesso in causa il cambio, tra i migliori della categoria. Buona la protezione aerodinamica, a patto di «spalmarsi» per bene sul serbatoioSUZUKI GSX-R 600.
Per far volare tra i cordoli la 600 occorre abituarsi a tenere su di giri il propulsore chiamando spesso in causa il cambio, tra i migliori della categoria. Buona la protezione aerodinamica, a patto di «spalmarsi» per bene sul serbatoio
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SUZUKI GSX-R 600. Per far volare tra i cordoli la 600 occorre abituarsi a tenere su di giri il propulsore chiamando spesso in causa il cambio, tra i migliori della categoria. Buona la protezione aerodinamica, a patto di «spalmarsi» per bene sul serbatoio

Stessa filosofia costruttiva, stesso appeal, stesso nome, ma cilindrate e caratteri diversi per tre sportive che definiscono lo stato dell'arte della Casa giapponese

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