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Moto & Scooter

Le moto più attese del 2023: Benelli TRK 702 X

Redazione
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La Benelli TRK 702 X, sviluppata dal R&D e dal Centro Stile Benelli di Pesaro, va ad ampliare e completare la gamma TRK, inserendosi in una fascia di media cilindrata.
La moto sarà spinta da un nuovissimo motore Benelli bicilindrico frontemarcia da 698 cc, nato appunto dall’esigenza di creare una fascia di prodotto intermedia tra le motorizzazioni 500 e 800 cc.
Il motore eroga una potenza di 76,2 CV a 8.750 giri/min e una coppia di 68,2 Nm a 6250 giri/min.
Il gruppo trasmissione prevede invece un cambio a 6 marce estraibile lato frizione, assistito da una frizione in bagno d’olio con asservitore di coppia
La motorizzazione di 698 cc prevede anche la versione depotenziata a 35kW per patenti A2.
Il telaio è un traliccio in tubi con piastra in acciaio, tipico dei modelli della Casa del Leoncino, derivato dal modello 500 cc.
Le sospensioni prevedono all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione, con una escursione di 50 mm (168 mm alla ruota).
TRK 702 X presenta un serbatoio dalla capacità di ben 20 litri
Come optional TRK 702 dispone inoltre di una innovativa on-board cam integrata nel becco anteriore della moto, che permette di registrare filmati e scattare foto in tempo reale, scaricando una applicazione sul proprio cellulare e collegandosi tramite wi-fi.
La TRK 702 X ha i cerchi a raggi, l'anteriore da 19" e pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70.
Benelli TRK 702 X sarà disponibile in tutte le concessionarie Benelli in colorazione Anthracite Grey e Moon Grey a partire da inizio primavera 2023. Il prezzo è in via di definizione.
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La inedita adventure di Benelli, forte di un inedito motore, arriverà nei prossimi mesi nelle concessionarie. In attesa di guidarla, vediamo nel dettaglio come sarà

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