SBK Magny Cours: Redding il guastafeste

Dopo due vittorie (Gara1 e Superpole Race) Rea pregustava il sesto titolo, ma un ritrovato Scott Redding, aiutato da un veloce Davies, rompono i suoi piani ed è tutto rimandato (salvo colpi di scena) all'Estoril, ultima prova del Mondiale

Scott Redding ha costruito il suo successo in Gara2 lavorando per tutto il fine settimana, conoscendo via via le Pirelli da bagnato e ritrovando manche dopo manche quella cattiveria che ad inizio stagione sembrava essere l'arma giusta per agguantare il Mondiale all'esordio. Lo sentiva alla portata con la Ducati, aveva subito trovato il feeling con la Panigale e sfruttato i mesi di pausa imposti dal lockdown per affilare le armi. Rea però ancora una volta dopo aver incassato qualche manche ha ribattuto colpo su colpo andando in fuga in classifica. Per Redding l'appuntamento in Francia poteva essere quello della sconfitta finale e invece dopo qualifiche opache su una pista resa insidiosa dalla pioggia e con temperature basse e Pirelli che conosceva poco in quelle condizioni ha via via ritrovato lo slancio. Arrivando a giocarsi il podio all'ultimo con Van der Mark nella Superpole Race, correndo con il cuore in mano e non risparmiandosi in Gara2 dove ha sorpassato con autorità Rea andando a vincere e, complice un ritrovato Davies terzo, ha rimandato la festa di Rea per il suo sesto mondiale. Il campione in sella a una Kawasaki che non stava in pista come nelle altre manche ha incassato il quarto posto, ma per il titolo la questione sembra proprio chiusa. Tutto può succedere, ma 59 punti di vantaggio per uno come Rea sono quasi la certezza della missione compiuta da festeggiare nell'ultimo round in Portogallo fra due settimane.

Baz alza la testa

In Francia sorride Loris Baz. Nella sua gara di casa porta a casa due secondi posti Loris Baz che in condizioni di scarsa aderenza ha fatto la differenza rispetto agli altri piloti Yamaha. Se Van der Mark ha confermato il suo valore, è rimasto ancora indietro Toprak Razgatlioglu. Le premesse per questa stagione erano ben altre. Si esalta e si mette in evidenza Garrett Gerloff che sulla Yamaha del team GRT ha corso attaccando, sbagliando anche tanto, ma ha fatto vedere di avere i numeri. Se Yamaha vorrà dargli una chance nel team ufficiale, ha fatto vedere di meritarsela. Certo è che Andrea Locatelli, fresco campione SSP resta un candidato altrettanto valido.

Disasatro BMW, arretra la Honda

Se Yamaha dopo Ducati e più di Kawasaki (a podio in Gara1 con Lowes) si conferma una moto capace di andare forte nelle mani di più piloti a Magny Cours affonda la BMW che dopo ottime qualifiche e la Superpole di Eugene Laverty raccoglie solo delusioni. Non va meglio alla Honda. Haslam per lo meno in Gara1 ha dato tutto per giocarsi il podio ma la caduta nel finale lo ha tolto di scena, mentre Bautista ha confermato che la pioggia non esalta il suo potenziale navigando sempre fuori dalla top ten. Per quella che doveva essere la moto che doveva fare paura e rubare la scena a Kawasaki e Ducati questa stagione ha portato poche gioie e non resta che un ultimo round per scrivere una pagina di storia. Si conferma in crescita Michael Ruben Rinaldi, ma la vittoria che ha saputo cogliere in Spagna in questo fine settimana non è mai stata alla portata.