SBK Aragon gara 1: Melandri irresistibile

Nervi tesi al via di gara 1. La temperatura non elevata dell'asfalto (intorno ai 40°) ha obbligato Melandri a montare le soft per avere grip, una scelta che si rileverà vincente . Al via solo pochi metri per il romagnolo poi Biaggi lo ha superato mentre subito dietro Checa e Camier si sono scambiate le posizioni più volte approfittando di alcuni piccoli errori di guida commessi da entrambi.
Subito fuori Lanzi rientrato ai box senza neppure aver completato un giro. La buona partenza di Badovini non ha avuto seguito, per lo meno nelle fasi iniziali. Il piemontese ha dovuto cedere la sesta posizione a favore delle Kawasaki di Sykes e Lascorz. Imbarazzante la differenza di velocità massima tra Carlos e la RSV4 di Camier,ma il catalano ha saputo resistere forte di una guidabilità sul misto da riferimento.

Al sesto passaggio la caduta di Smrz che ha lasciato mestamente la moto nello spazio di fuga della curva 1. Intanto la coppia Biaggi/Melandri ha scavato un solco nei confronti di Checa e Camier mentre il grosso del duello si è sviluppato a ridosso di questi protagonisti con un confronto serrato e spettacolare capitanato da Haga.
Nell'ottavo giro colpo di scena. Checa, che aveva da poco segnato il giro record, è caduto al curvone probabilmente per aver forzato nel tentativo di recupero sulla coppia di testa. Con questo out il campionato può prendere una fisionomia diversa ed è questo che probabilmente hanno pensato Max e Marco una volta avvisati dai box.
Al decimo giro la bella rimonta di Fabrizio si è conclusa con la caduta alla curva quattro, un peccato perché il romano, dopo la solito partenza al rallentatore, stava risalendo di gran carriera. Camier ci ha creduto nel riaggancio e per l'inglese, non prontissimo al via, si è aperta una possibilità di giocare un brutto scherzo ai due leader, un sogno che sarebbe potuto essere reale se solo si fosse svegliato un po' prima.

Haga, Laverty, Sykes e Lascorz nel frattempo se le sono date di santa ragione, mentre Badovini non è apparso così performante come le premesse lasciavano sperare. Duole dirlo ma nel sedicesimo giro Max Biaggi, pressato sempre da vicino da Melandri, ha sbagliato la staccata al tornantino, un grave errore che ha permesso al ravennate di prendere le redini della situazione. Silvano Galbusera, capotecnico Yamaha, in griglia ci aveva esternato la paura per la tenuta sulla distanza ma Marco ha dimostrato di essere veloce e bravo nel gestire la propria R1.
Chiudere da leader è stata una pura formalità e per la coppia di Aprilia è rimasta solo la soddisfazione (per quanto possibile…) dei gradini intermedi del podio. Con questa è la ottava volta che il campione del mondo arriva secondo…La volata per le posizioni a ridosso dei primi l'ha vinta Laverty davanti ad un convincente Sykes, Haga e Lascorz. Gara opaca per Badovini, solo ottavo, mentre Haslam ha avuto la meglio su Corser per la nona piazza solo all'ultimo passaggio…magre soddisfazioni di casa BMW.