Mondiale SBK, vacanze finite

Si pensa già al 2008, alle nuove regole, ai nuovi ingaggi, a Toseland in MotoGP con la Yamaha e a Barros che sembra intenzionato a tornare fra le derivate di serie, a Bayliss che potrebbe lasciare le corse e al ritorno della SBK negli Stati Uniti. Nuovi scenari in arrivo, ma l'unico che si può permettere di distrarsi un po' è Toseland, che a tre GP – sei gare – dal termine del campionato 2007 domina la scena dall'alto dei suoi 355 punti, che significano un vantaggio di 66 punti su Haga e di 69 su Biaggi.

Certo, non ha ancora il titolo in tasca, ma la sicurezza e la forza dimostrate dall'inglese a Brands Hatch autorizzano a pensare che questo margine, se ben amministrato, sia più che sufficiente per permettere a lui, a Ten Kate e alla Honda un giustificato ottimismo. Teoricamente potrebbe laurearsi campione per la seconda volta già alla fine del GP di Germania, totalizzando 34 punti più di Haga e 31 più di Biaggi, ma, appunto, è semplice teoria.
I punti in ballo sono ancora 150, è vero, ma non sembra che ci sia attualmente un pilota in grado di fare man bassa di questo tesoro: né Haga, che ce la metterà tutta, come sempre, ma dovrà fare i conti coi problemi di gomme che hanno afflitto tante volte la sua Yamaha e che certamente non sono scomparsi con le ferie, né Biaggi, che può fare sì un grosso bottino, ma risente, o almeno ha risentito fino ad ora, della mancanza di confidenza coi circuiti che l'attendono.
Da Bayliss ci si può aspettare di tutto, ma il suo distacco è ancor più pesante: 97 punti, e l'australiano potrebbe aver perso un po' della sua micidiale carica dopo la batosta di Brands Hatch. La Ducati qui non ha avuto ultimamente molta fortuna: la vittoria più recente arrise a Lanzi nel 2005 e difficilmente il romagnolo riuscirà a ripetersi quest'anno.
Dice Biaggi: "Non ho mai corso al Lausitzring, però ho avuto modo di provare su questa pista e so almeno in che verso si gira... Confido nel mio talento e non vedo perché un podio non potrebbe essere alla mia portata. Magari anche due...".
Haga non è per le mezze misure: "Punto a due vittorie – dichiara il giapponese nel suo comunicato pre-gara – durante le ferie ho pensato molto a come migliorare il mio stile di guida per renderlo ancora più redditizio e qualcosa sperimenterò a Lausitz".