Test Misano: il leader è Bayliss

Il nuovo circuito di Misano, ribattezzato “Misano World circuit”, ha ospitato ieri per la prima volta alcuni dei piloti del mondiale SBK impegnati in una sessione di test. Il tracciato, che è stato riasfaltato e allungato di 120 metri, misura adesso 4.180 metri. Per i piloti però la novità più importante è stata il cambio del senso di marcia da antiorario a orario.
Nelle prove il più veloce è stato il campione del mondo Troy Bayliss a cui il nuovo circuito è piaciuto parecchio: “Non credevo di trovare una pista migliore di quella vecchia, ora preferisco questa.

E' perfetta, davvero bella! Farà senz'altro più caldo, quando verremo qui per la gara a giugno, ma non dovrebbe cambiare più di tanto dato che la pista ha un ottimo grip. Girare in senso orario sembra strano, la pista è molto fisica e con tanto carattere. L'unico problema è che sarà molto difficile superare”.
Alle spalle del pilota Ducati ci sono le sempre più veloci Yamaha di Troy Corser e Noriyuki Haga. L’australiano che ha fatto segnare il secondo crono della giornata ha commentato: “Sono molto contento dei tempi ottenuti. Ci sono molte buche su questa pista, un po’ ovunque: manca solo un mese alla gara ed ho già le idee chiare su cosa utilizzare”.
Nella stessa giornata sono scesi in pista i piloti della Kawasaki - Nieto, Laconi e il collaudatore Sanchini - e quelli del team Honda DFX (Fabrizio e Morelli) che ha preso il posto di Steve Martin.
La notizia di questo avvicendamento nel team è stata diffusa dopo la gara di Monza dove si è concluso il rapporto di collaborazione
tra il team italiano e l’inglese. La mancanza di risultati uniti
ad una divergenza generale sui programmi futuri ha consigliato le
parti in causa di prendere strade diverse. Al posto di Martin il team schiera Luca Morelli, che nella scorsa stagione ha corso nel Mondiale, classe 250. Morelli ha vent’anni e ha debuttato quest’anno nella SBK, nella gara di Donington. Attualmente l’italiano è ventiquattresimo in classifica di campionato grazie ai due punti ottenuti in gara 2 ad Assen e passerà dalla Ducati 999 del team Pedercini, con la quale ha corso sino ad oggi, alla Honda CBR 1000 RR della squadra veneta.
L'appuntamento con il mondiale SBK a Misano sarà tra un mese, dal 15 al 17 giugno per il Gp di San Marino.

I giri più veloci nelle due sessioni:

Troy Bayliss (Ducati) 1’35”3
Troy Corser (Yamaha) 1’35”6
Lorenzo Lanzi (Ducati) 1’35”9
Noriyuki Haga (Yamaha) 1’36”6
Ruben Xaus (Ducati) 1’36”8
Fonsi Nieto (Kawasaki) 1’36”9
Regis Laconi (Kawasaki) 1’37”1
Michel Fabrizio (Honda) 1’38”2
Marco Borciani (Ducati) 1’39”0
Mauro Sanchini (Kawasaki) 1’39”0