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Urban Mobility
Lime, il bilancio di metà anno: meno auto ed emissioni con lo sharing
I dati di utilizzo di Lime per il primo semestre 2024 mostrano una percorrenza di 70 milioni di km per un risparmio di 3.000 tonnellate di emissioni di CO2
Lime condivide i risultati statistici dell’utilizzo dei propri veicoli del primo semestre 2024 in città come Madrid, Copenaghen, Roma, Milano, Berlino, Lisbona e Parigi; quest’ultima è in cima alla classifica per km percorsi, con 14 milioni, segue Roma con 5 milioni, Berlino con 4, Milano con 2,5 e Lisbona con poco più di 1 milione. Grazie all’utilizzo della micromobilità sono state evitate oltre 16.000 tonnellate di emissioni CO2 e sono stati eliminati più di 5 milioni di spostamenti in auto.
Lime ha poi chiesto ai propri utenti europei quali fossero le motivazioni che li spingono a scegliere la micromobilità sostenibile per vivere la città; biciclette e monopattini in sharing vengono ritenuti la migliore opzione principalmente per il pendolarismo e l’intermodalità, soprattutto a Lisbona (22%) e a Madrid (20%). Seguono in classifica la socializzazione nel tempo libero (Parigi con il 25% e Madrid con il 24%) e in generale per la scelta di un trasporto alternativo e più sostenibile rispetto all’auto di proprietà (Parigi e Lisbona le più virtuose con il 13%).
Per quello che riguarda l’Italia, a Roma gli utenti hanno eliminato oltre mezzo milione di viaggi in auto scegliendo di spostarsi con i mezzi Lime, mentre a Milano si è superato il milione di auto che non hanno così contribuito al traffico; Roma e Milano insieme hanno consentito un risparmio di oltre 4.000 tonnellate di emissioni CO2. La motivazioni che spinge all’utilizzo di biciclette e monopattini elettrici in sharing in Italia sono è il pendolarismo per il 23% dei romani e per il 33% dei milanesi. Seguono gli spostamenti legati alla convivialità, come raggiungere caffè o ristoranti (18%), la sostenibilità (17%) e infine lo shopping (10%).
“I numeri incredibili del primo semestre raggiunti da Lime in Europa testimoniano non solo quanto la scelta di muoversi con la micromobilità in sharing abbia un impatto ambientale estremamente significativo nelle grandi città, ma anche quanto questa modalità di spostamento sia ormai una parte integrante della vita dei cittadini, che quotidianamente scelgono modi alternativi rispetto alle auto. Continueremo a lavorare in stretta sinergia con le municipalità a livello internazionale per potenziare le infrastrutture e costruire assieme un futuro urbano sempre più vivibile” spiega Matteo Cioffi, Regional General Manager Germany and Italy.
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