Voiager 5 Voi Technology

Voi Voiager 5: il test del nuovo monopattino per lo sharing

Marco Boni il 21/03/2022 in Urban Mobility

Voi Voiager 5: il test del nuovo monopattino per lo sharing

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Voi lancia il suo nuovo monopattino dedicato allo sharing, rinnovato dal punto di vista della sicurezza e a norma con le nuove leggi di circolazione. Lo abbiamo provato in anteprima: ecco come va

Con l'impegno di promettere "la città in 15 minuti", Voi Technology continua ad aggiornare il suo sistema di monopattini sharing. A breve arriverà sulle strade delle 5 città italiane in cui è presente il servizio, il nuovo Voiager 5, il monopattino costruito appositamente per lo sharing in collaborazione con Ninebot, l'azienda leader nella produzione di veicoli elettrici leggeri.
Il nuovo monopattino è stato riprogettato sulla base del precedente V4 per rimanere il linea con le regole del codice della strada che prevedono le frecce direzionali, velocità limite di 20 km/h e regole sul sistema frenenate.
Noi lo abbiamo provato e le prime impressioni sono davvero ottime.

Voi Voiager 5: il test del nuovo monopattino per lo sharing

Il nuovo V5 è semplice da guidare e sicuro. In automatico la velocità è regolata nelle zone a velocità ridotta tramite il sistema di Gps.

Gli aggiornamenti

All'apparenza simile al modello precedente, il V5 punta ancora di più su sicurezza e praticità d'utilizzo per chiunque. Il telaio è praticamente lo stesso e come dicevamo, alcuni aggiornamenti prevedono la messa in regola del mezzo. Sul V5 vengono aggiornate le frecce, già presenti sul vecchio modello questa volta hanno l'attivazione elettronica che permette di disattivarsi automaticamente dopo 100 metri, in questo modo chi guida ha meno pensieri e può tenere le mani sempre ben fissate al manubrio.
Il doppio sistema frenante è simile al precedente, le leve per l'anteriore e il posteriore separate consentono una frenata maggiore e ben modulabile.

Se dal punto di vista di legge si può dire che fosse quasi in pari, gli accorgimenti a livello ciclistico si fanno sentire. Il pneumatico anteriore si ingrandisce e passa da 25,4 cm a 28,5 cm di diametro per una maggior assorbimento delle asperità del terreno e un miglior controllo a basse velocità. La pedana è stata maggiorata, questa è una richiesta principalmente fatta dalle ragazze che utilizzano il servizio. Con questa soluzione è facile utilizzare il monopattino anche con i tacchi e in generale il punto d'appoggio maggiore aumenta la sicurezza di guida.
Sul manubrio spunta un portatelefono che con una presa salda non muove lo smartphone nemmeno in caso di urto forte col terreno e la posizione rende facilmente utilizzabile un sistema di navigazione.

Con materiali semplici e facili da riparare, Voi punta sull'ecologia con l'obiettivo dell'impatto zero di CO2.

Passando per il centro

È bastata qualche ora per testare a pieno il nuovo Voiager 5. Dalla prima spinta ci si sente a proprio agio, la pedana piatta e maggiorata offre diverse posture di guida sempre in sicurezza mentre l'altezza del manubrio è adatta anche a chi, come nel mio caso, supera i 180 cm mantendo le schiena eretta e senza doversi mai chinare.
Il peso è da sharing ma per partire basta davvero poco e una volta lanciato si sente il lavoro della nuova ruota anteriore che assorbe tutte le vibrazioni del terreno e pronta ad aggirare gli ostacoli rapidamente. La scelta di gomme 4 stagioni ne permette l'utilizzo tutto l'anno senza troppe preoccupazioni e possiamo confermare che . L'agilità è simile al vecchio modello ma la stabilità migliora nettamente e il passaggio su strade sconnesse non è un problema per mezzo della forcella anteriore che attutisce bene gli urti col terreno.

Passando dal centro città si va in contro al temibile pavè; per un monopattino di questa tipologia non c'è nulla da fare, si riduce la velocità e ci si aggrappa al manubrio poichè nemmeno con le sospensioni si riesce a reggere lo sbalzo. Molto meglio sui sampietrini in cui il V5 passa tranquillamente con solo qualche vibrazione sui polsi, mentre in mezzo al traffico ci si sente sempre al sicuro grazie all'impianto frenante molto efficace.
Anche il motore da 350W è stato migliorato, montato al posteriore in una ruota più grande di mezzo centimetro, risulta pronto e reattivo. Dopo una frenata parte subito per raggiungere i 20 km/h limite che sono sufficienti per un utilizzo urbano, inoltre è comandato elettronicamente per limitare in automatico la velocità in zone pedonali o pericolose per i pedoni (zone visibili dall'app). Azione gestita da un sistema di Gps molto accurato che gestisce tutti i monopattini aumentando notevolmente la sicurezza, in questo modo non c'è bisogno di gestire la velocità manualmente e si evitano sanzioni causate da trasgressioni.

La vera differenza la si nota saltando da un monopattino all'altro, nel complesso già ben fatto nella versione precedente, il Voiager 5 potrebbe far cambiare idea anche ai più scettici. Il manubrio ampio e la geometria migliorano la stabilità ma è proprio la sensazione a bordo a fare la differenza che spicca per sicurezza e facilità di guida. Per le ore tarde non mancano il faretto anteriore e la luce rossa sul codino che rendono ben visibili anche da distanze sostenute.

Terminato il noleggio basta parcheggiare il monopattino in una delle aree indicate sull'applicazione e scattare una foto. Con questo monopattino Voi dichiara la sua voglia di progresso e aggiornamento in linea con le esigenze dei clienti, caratteristica importante nel mondo competitivo dello sharing. Inoltre, puntando sulla sicurezza fa capire che il pensiero è rivolto proprio agli utilizzatori e non solo al mezzo in se, e per capirne le sensazioni vale la pena fare una prova.