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Urban Mobility

Cannondale Tesoro Neo X: ecco come si rinnova per il 2022

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Cannondale Tesoro Neo X: ecco come si rinnova per il 2022
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La gamma Tesoro Neo X di Cannondale è pensata per essere molto robusta e affrontare in sicurezza anche qualche scampagnata. Per quest'anno riceve aggiornamenti tecnici, ma soprattutto una batteria più capiente

Cannondale per il 2022 oltre alla nuova Mavaro Neo rinnova la gamma di e-bike Tesoro Neo X, presentata la prima volta nel 2019, con piccoli aggiornamenti nel design della bici, mantenendo la grande robustezza, praticità e versatilità della bici e aggiornandola tecnicamente con il più recente sistema di assistenza elettrica di Bosch Smart System, composto dal motore Performance Line CX da 250 W, la batteria da 750 Wh che garantisce fino a 175 km di autonomia con una singola carica e il display/comando remoto Kiox 300.
 

Forcella e cannotto reggisella ammortizzati, pneumatici tutto-terreno di ampia sezione, trasmissione con tecnologia Shimano LinkGlide pensata per le maggiori sollecitazioni causate dal motore elettrico, tutto è pensato per rendere la Tesoro Neo comoda, robusta e affidabile

La posizione di guida è stata immaginata come una via di mezzo fra quella più eretta per l’uso in città e una più sportiva per la guida in leggero fuoristrada. La porta di ricarica della batteria è posta in alto sul telaio per la massima comodità e un attacco manubrio Urban Intellimount con supporto dedicato permette di montare lo smartphone a portata di mano, magari per usarlo come navigatore.

L'ALLESTIMENTO

L’equipaggiamento prevede una forcella ammortizzata Suntour XCR34 da 100 mm di escursione, i parafanghi, un portapacchi posteriore che sopporta fino a 25 kg, impianto di illuminazione composto sia da una potente luce anteriore che da una coppia di luci di posizione ant./post. integrate nel telaio, un manubrio largo, il cannotto reggisella ammortizzato e una trasmissione Shimano Deore a 10 velocità con un’ampia gamma di rapporti nonché dotata di tecnologia LinkGlide che assicura cambiate fluide e una maggiore durata, ideale sulle e-bike che stressano maggiormente il cambio. Le gomme sono le Maxxis Pace da 2,1” di sezione con una scolpitura “tutto terreno”, ideali sia per la città che per qualche deviazione su strade sterrate. L’impianto frenante è infine un Magura CT idraulico a disco con pinze a due pistoncini per frenate sempre potenti e sicure.
 

TRE VERSIONI DI TELAIO

Il telaio è disponibile in tre versioni: la più classica configurazione con tubo orizzontale alto in quattro taglie dalla S alla XL, quella senza tubo orizzontale battezzata low step-through a ingresso facilitato in due taglie S/M e L/XL e una versione intermedia step-trough in tre taglie dalla S alla L per accontentare tutti i gusti e le esigenze. La colorazione Charcoal Gray è disponibile per tutte e tre le versioni di telaio oppure si può scegliere una colorazione dedicata: Midnight per la versione con tubo orizzontale, Lavender per la step-through e Agave per la low step-through. Il prezzo è per tutte di 4.999 euro.
 
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