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Roma Motodays: obiettivo 2020
L'undicesima edizione di Roma Motodays si è conclusa con un occhio già rivolto al futuro
Triumph Spirit of 59: buon compleanno Bonnie
Nel 1959 nacque la Triumph Bonneville, una moto da sparo, per quei tempi. Per festeggiare i suoi 59 anni, Triumph ci ha portati tra le strade dell'entroterra senese. Ne abbiamo approfittato per risalire in sella alle cafe di famiglia, la Street Cup e la Thruxton 1200
Triumph Street Cup: una sportiva soft
Chiamatela urban sport, racing classic o soft sport, la sostanza non cambia, perché la nuova Triumph Street Cup, oltre ad avere stile, è capace di regalare un sacco di gusto quando si trovano quattro curve fatte bene...
Triumph Bonneville T100: l'originale
La Bonneville T100 tra tutte le proposte di Hinckley, è quella che più incarna, per spirito e dimensioni, la prima "Bonnie" del 1959: progettata per essere iper acessibile e maneggevole, rappresenta la vera entry level al mondo classic di Triumph. In vendita a 10.600 euro chiavi in mano
Triumph Street Cup e Bonneville T100
Oltre alla Bobber, vera novità dello stand Triumph, i riflettori sono puntati anche su due varianti della Street Twin: da una parte c’è la nuova Street Cup, sportiva dalle linee vintage, dall’altra la nuova T100, la classica per eccellenza. Entrambe sono disponibili depotenziate per la patente A2
Intermot 2016: Triumph Street Cup e Bonneville T100
Allo stand Triumph i riflettori sono puntati su due varianti della Street Twin: da una parte c’è la nuova Street Cup, sportiva dalle linee vintage, dall’altra la nuova T100, la classica per eccellenza. Entrambe sono disponibili depotenziate per la patente A2
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