Triumph
Street Triple
Triumph Street Triple R
scheda modello in commercio

BELLA BESTIOLINA

E' la mia

SE NON LA SI PROVA PERSONALMENTE....NON CI SI PUO' RENDERE CONTO DI QUANTO QUESTO MOTORE DI SOLI 675 CC SIA COSI' PERFORMANTE E REATTIVO. VOLENDO SI PUO' USCIRE ANCHE DAI TORNANTI STRETTI IN 3A ED APRIRE SENZA NESSUN PROBLEMA. OTTIMI BASSI E CHI DICE HA POCO ALLUNGO...BEH ALLORA LA PROVI E DOVRA' RICREDERSI. L'ULTIMA MIA MOTO E' STATA UNA SUZUKI GSXR 750 E ALL'INIZIO HO DOVUTO UN PO' ABITUARMI AD AVERE SOTTO UNA MOTO COSI' LEGGERA PERCHE' MI DAVA L'IMPRESSIONE DI ESSERE TROPPO LEGGERA DI AVANTRENO.....MA ORA DOPO QUALCHE MESE POSSO AFFERMARE CHE LA STREET E' ANCHE STABILE. UNICO NEO IL CAMBIO IN SCALATA CHE NON E' PROPRIO PRECISISSIMO. PER FORTUNA C'E' L'INDICATORE DELLA MARCIA INSERITA.....ALTRIMENTI FAREI FATICA A CAPIRE IL RAPPORTO INSERITO: QUESTO PERCHE' TUTTE LE MARCIE VANNO BENE....BISOGNA SOLO DARE DEL GAS !!!! AVREI SOLAMENTE PREFERITO UNA 6A PIU' LUNGA PER POTER ANDARE IN AUTOSTRADA SENZA ESSERE IMPICCATI > SEMBRA DI ESSERE SU UNA MOTO DA CROSS.