MV Agusta
Turismo Veloce 800
MV Agusta Turismo Veloce 800
scheda

Praticamente perfetta (eccetto il prezzo)!

L'ho provata

Bellissima, con e senza borse! Incredibilmente comoda, con una sella morbida e ampia quanto basta per stringere bene il serbatoio, ma avere un abbondante superficie su cui distribuire il proprio peso. La strumentazione digitale è un pò affollata e si fa fatica a trovare le informazioni principali, più per le dimensioni dei caratteri/grafica che per scarso contrasto/luminosità. La frizione è morbidissima e non stanca mai, in più il quick-shifter up/down è favoloso. Ti dimentichi la frizione e giochi con la leva del cambio buttando dentro le marce che vuoi tanto il motore le prende senza un sussulto a qualsiasi giri. Forse la leva del cambio è un pò dura da azionare, ma la moto provata aveva poche centinaia di chilometri. Il motore è fluido, riesci a passeggiare a bassissimo numero di giri, riprende senza soffrire e ha coppia quanto basta anche in basso. In alto è una MV! Freni potentissimi e facilmente modulabili. Il peso ridotto e la compattezza la rendono agilissima. Nessuna vibrazione fastidiosa. Il cupolino (fortunatamente) non è altissimo ma la protezione aereodinamica è buona fino a velocità autostradali consentite ... Oltre!? Nella versione con sospensioni passive (quella da me provata), il confort è ottimo e assorbe benissimo tutte le buche delle nostre strade. Forse l'avantreno affonda troppo in frenata ma non in maniera fastidiosa. Quasi perfetta (a parte il prezzo automobilistico...).