MV Agusta
F3 675
MV Agusta F3 675 EAS
scheda

Se il buon giorno si vede dal mattino...

E' la mia

Non ci ho fatto ancora 1000 km, ma se la premessa e questa...! Una sportiva di razza, questa MV-F3, che non mette soggezione con potenze stratosferiche, ma che promette grandi soddisfazioni anche a piloti non proprio al top. Ciclistica solida dal feling immediato, motorizzazione brillante che non fa rimpiangere troppo la cavalleria delle top class e media ottimamente il tiro delle bicilindriche con la birra delle 4 jap. Il sound da "ferrarino" è magico e quando apri si riempie accattivante; forse un po' incerta l'accensione ai bassi (non è certo una moto da città!) ma appena lo fai girare oltre i 5000, ti regala emozioni forti. La posizione di guida è abbastanza confortevole per essere una sport: io sono alto 1,73 e devo dire di non soffrire troppo il passaggio da una CBR600F a questa; ovvio che non è la stessa cosa, ma i rapporti sella- pedane- manubri, sono buoni e non affaticano particolarmente. Il modello che guido dispone del EAS (cambio assistito) molto racing e divertente, poi mappature varie disponibili di motore e trazione completano il quadro. Nei giudizi per trasmissione, sospensioni e freni, metterò 4 stelle di cautela: la sensazione è da 5 stelle, ma per correttezza ne mettiamo una nel cassetto e non per limiti individuati, ma solo perchè non ho ancora avuto modo di provare a fondo... ma presto finirò il benedetto rodaggio e allora ci prenderemo le misure. Finiture e estetica parlano da sole: magnifica. La prima italiana dopo tante Jap e sembra veramente super.