Kawasaki
Z 1000 SX
Kawasaki Z 1000 SX ABS
scheda

Fa tutto bene

E' la mia

Dopo 2 mesi e mezzo e più di 4.000 kilometri comincio a conoscere bene la mia nuova moto. Il motore colpisce subito: potente e flessibile, permette di guidare secondo l'umore del momento e le condizioni della strada. Puoi fare un intero passo in terza o usare il cambio. E in più, sopra i 7000, un allungo rabbioso che non si usa spesso in strada. La ciclistica assiste sempre, agile, precisa e anche in grado di perdonare gli errori. Le prestazioni non vanno a scapito del comfort che è sufficiente, anche se qui non siamo al massimo. Sella un po' dura (ma l'indolenzimento passa in fretta durante le soste) e un leggero carico sui polsi che aiuta nella guida senza affaticare eccessivamente. Ho montato da poco il tris borse e bauletto Givi. Le borse sono quasi impercettibili nella guida e il bauletto non induce fenomeni di shimmy (almeno con le BT016 di primo equipaggiamento. Consumi attorno ai 17 nei giri di una giornata, si scende naturalmente in città e nella guida ispirata.