Honda
NC 700
Honda NC 700 X ABS
scheda

Intelligente

E' la mia

Dopo più di un mese di utilizzo e circa 1500 km percorsi sono a fare le mie prime considerazioni sul mezzo, acquistato usato con circa 9000 km. Il cambio automatico era senza dubbio il particolare che + mi interessava scoprire di un mezzo per il resto abbastanza easy. E mi ha entusiasmato. L'assenza di leva frizione libera il guidatore da un bell'impiccio nel traffico, dove sembra di guidare uno scooter, con pari maneggevolezza di un maxi, forse anche di più. La modalità D cambia a regimi molto bassi, circa 3000 giri, ma permette consumi irrisori e tranquillità di guida. In S ci si diverte di più e anche le staccate consentono l'uso del freno motore. Manca la possibilità di usare la frizione in certi frangenti, come nei tornanti di montagna, ma il comfort aumenta e la nostalgia dei tradizionalisti scompare quasi del tutto dalla possibilità di inserire il MT. I problemi lamentati da alcuni sulla sella non mi hanno particolarmente interessato, del resto siamo in sella ad una moto, non su un divano. Confermo i consumi decantati da molti, tra i 26 ed i 30 km/l, davvero pochi. La moto è godibile, i cavalli non sono molti, ma se si considera il traffico attuale e la sfruttabilità reale di 100 cv sotto al sedere nelle strade di oggi, secondo me possono bastare, anche se si considera un prezzo che, al netto del DCT, non ha competitors. Il peso non si fa sentire, si piega con facilità, buono il freno post combinato. Ottimo il vano ex serbatoio. Nel complesso sono davvero soddisfatto.