Honda
CrossRunner
Honda CrossRunner ABS
scheda

Crossrunner 2015

E' la mia

A più di un anno dall'uscita del nuovo modello 2015 non vedo prove, anche se le modifiche sostanziali sono state tali da differenziarla molto dalla precedente. La linea mi pare molto migliorata è più elegante, lo spostamento del radiatore al centro e più in basso ha contribuito ad aumentare la maneggevolezza della moto con la quale giro agilmente anche in città senza problemi, per me, abbastanza alto di statura 1,87, con la sella nella posizione alta l'assetto in marcia è molto buono e con il cupolino rialzato GiVi è anche molto protettivo. La scelta di montare lo stesso motore del VFR sportivo è stata giusta, ammorbidito un po' rispetto ai VTEC precedenti frulla senza vibrazioni che è un piacere, la mia sensazione è che sia più "liscio" rispetto ai precedenti e che sia più utilizzabile nella fase a due valvole. E' il quarto motore VFR posseduto e anche se non ho fatto prove canoniche pieno su pieno con controllo esatto del consumo Km/litro dopo circa 3000 Km la sensazione è che sia quello meno assetato. Non sarà per tutti, ma la sensazione di avere due moto, una per andare a spasso in scioltezza anche a bassa velocità in sesta marcia e una grintosa che non mi fa rimpiangere più di tanto le molte sportive avute negli anni, che purtroppo sono tanti più di 50, mi fa molto piacere. La passeggiera (1,70), dice che l'assetto un pò più compatto non fa rimpiangere quello precedente, era il Crosstourer 1200 ! Freni ABS sospensioni e TC in posizione 1 ottimi, cambio eccezionale. Ciao