Honda
CBF 1000
Honda CBF 1000 ST
scheda

Pregi e difetti di una maxi "economica"

E' la mia

Dopo una disastrosa partenza con una Pegaso 650 (usata) ho preso una CBF 600N (nuova) e dopo un anno la CBF 1000 ST. Bella, però alle mie lamentele per il rombo alla carena a 4000 giri, quindi spesso, mi hanno fatto capire che una moto può anche rombare (sic). Alla fine l'ho messa apposto io con tanta pazienza ed un po' di neoprene autoadesivo, smontando tutta la carena, ora è quasi perfetta. Consuma poco, è abbastanza comoda anche per il passeggero, è un po' spartana ma non manca niente di fondamentale, il motore è sempre pronto e non oppone mai rifiuti anche in sesta a 1500 giri. Il difetto più grosso sta nelle sospensioni, un po' troppo "cedevoli" ho abbassato un po' la forcella, avvicinato il manubrio e irrigidito le sospensioni, decisamente meglio. Ad oggi ho fatto circa 8.500 km tutti per divertimento, senza intoppi di nessun tipo e senza complessi di inferiorità (a parte la mia scarsa esperienza), mi piacerebbe ci fosse il contamarce e qualche kg di meno, in città non è agilissima e d'estate scalda come una stufa quando si avvia la ventola. Ora mi piacerebbe la MTS (l'ho provata, la 1200 S, emozionante) però aspetto di provare la crossrunner (mi dicono la faranno anche 1.200 cc). Comunque la mia CBF merita tutto sommato 3,5 stelle, magari anche quattro.