Gilera
GP 800
Gilera GP 800
scheda

Moto-scooter

E' la mia

Dopo tanta attesa, finalmente sono riuscito ad averla... Ho percorso circa 1500 km e le impressioni sono più che positive. A mio parere, non perde nulla della praticità dello scooter in città: cambio automatico, vano sottosella per casco integrale, comodità della seduta e tanta agilità (mi dicevano che era pesante e poco utilizzabile nel traffico, ma garantisco che preso un minimo di velocità è perfetto anche per svicolare tra le auto in fila). Solo nelle manovre da fermo è un pò pesante. Per quanto riguarda l'uso "motociclistico" fuori città, avendo guidato diverse Ducati bicilindriche, vi dico che il rumore è molto, molto simile. La spinta ai bassi e medi regimi è notevole, si affievolisce solo più in alto. E' dotata anche di un discreto freno-motore, di ottimi freni Brembo e di eccellenti sospensioni (non si sentono scossoni di nessun tipo su qualunque terreno). Insomma, le emozioni non sono proprio quelle di una moto, ma poco ci manca. Eppoi, con un parabrezza più alto, grazie alla posizione di guida, permette di tenere medie autostradali inavvicinabili per la maggior parte delle moto. Un ottimo compromesso, quindi, tra moto e scooter!