Ducati
Scrambler
Ducati Scrambler Classic
scheda

Sopravvalutata

L'ho provata

Bella da vedere, anche se le fiancate del serbatoio sono di plastica un pò cheap... La sella è bassa (forse troppo) e morbida, il manubrio largo, ma le braccia sono troppo distese, le pedane troppo avanzate, l'insieme di queste geometrie la rendono per me (175 cm) scomoda e trasmette poco "controllo". Il bicilindrico 800 derivato (e provato qualche anno fa) dalla vecchia Hypermotard non ha nulla a che vedere col predecessore: nonostante la poca elettronica (niente drive-by-wire e mappature della centralina di controllo motore), è regolarissimo ai bassi, non strappa neanche nell'apri-chiudi. La coppia è notovele ma l'allungo solo discreto. Il cambio è perfetto, preciso e secco negli innesti. Però la frizione non idraulica è dura e poco modulabile. Perfetti i freni e le sospensioni. Nelle curve però non è agile, forse più per la posizione di guida che per la ciclistica. E nenache divertente. Non è pesantissima, ma neanche da fermo, nonostante gli ingombri ridotti, è facile da muovere. La strumentazione è bella da vedere ma da fermo, in movimento, a parte la velocità,non si legge nulla. Ogni accessorio costa caro. Anche come prima moto, prenderei altro.