BMW
R 1200 ST
BMW R 1200 ST
scheda

Una moto facile facile

E' la mia

Quando spinto dagli amici sono passato alla BMW ho avuto la fortuna di trovare una R 1200 R del 2009, full-opzional, in perfetto stato e ad un prezzo giusto...ora dopo gli 8000 Km percorsi quest'estate posso dare un giudizio obiettivo. E' una moto con una facilità di guida notevole, in particolare sui passi alpini e nel misto, sia per la maneggevolezza che per la coppia notevolissima che consente di uscire dalle curve con qualsiasi rapporto senza affanno.. La seconda e la terza danno grandissime soddisfazioni.....l'abs ed il controllo di trazione, uniti ai freni esuberanti, sono una certezza. Difetti: si...anzitutto il rumore della trasmissione e del cambio nelle vie cittadine che, al fine di essere ridotto al minimo richiede un uso attento della frizione e tempi giusti di cambiata (prime 3 marce); Uno scarico, con silenziatore originale, fin troppo soffocato (ma eccessivo sui lunghi viaggi con scarichi più aperti); Un po' di consumo d'olio (che seppure modesto= poco più di un etto per 1000 Km.) sorprende chi proviene da prodotti giapponesi. Infine una considerazione: i proprietari di tutti quei GS che si vedono in giro hanno mai provato una R? Io guido un po' tutti e due (scambio con il compagno durante le uscite) e posso assicurare che la guida su asfalto è sensibilmente superiore nella R (baricentro + basso, gommatura ben più consistente, freni anteriori da 320 mm)...indispensabile però montare il parabrezza touring.