BMW
R 1200 GS
BMW R 1200 GS
scheda

Una moto unica ma non per tutti...

L'ho avuta

Nel 2007 lascio il mondo JAP per passare al mitico bicilindrico di casa BMW. Lo faccio con uno dei modelli più blasonati e ricercati ed è stato amore a prima vista. Tutto è al suo posto e materiali e tecniche di costruzione di prim'ordine. Secondo me sul segmento non c'è ancora una degna rivale. Ovviamente si parla di piccole differenze, dove magari solo in certi casi altre case, KTM per esempio primeggia secondo me con un motore superiore e TRIUMPH non da meno, ma è la somma degli aspetti positivi che fa il voto finale e sempre secondo me, GS ADV è il prodotto per i macinatori di KM, che non vogliono sentirsi dire... "strada finita non può proseguire se non a piedi"... questa va ovunque e ci va davvero. Difetti, se ne ha, è il peso per cui se non siete alti almeno 1.78 e oltre, non siete piuttosto corpulenti o con esperienza questa moto non è per voi, o quantomeno, non comprata per andarci la domenica al BAR è una spesa che non ne vale la pena. In oltre 5 anni ho fatto dei viaggi e affrontato strade con la massima disinvoltura e anche in certe pietraie ci ho cavato le gambe grazie ad un telaio e delle sospensioni davvero fantastiche. Il motore è il leggendario del GS rivisto per questo modello ma pur sempre lui nel carattere. Questa moto, se l'avrete in garage, la cambierete perché vi verrà a noia, non perché non sarà più buona o ci sarà di meglio, anche dopo anni questo modello è intramontabile e la pura tecnica tedesca qui c'è tutta. Provare per credere.