BMW
K 1200 S
BMW K 1200 S ABS Sport
scheda

Bella ma...

L'ho avuta

Motociclista da 35 anni ho posseduto svariate moto, fra le quali parecchie iper sportive; poi la mia schiena mi ha costretto a " ripiegare" su un mezzo piu' comodo, sebbene con prestazioni al top. Circa un anno fa, complice il mio inseparabile amico Luigi, entro con lui in un concessionario BMW; ho subito notato una BMW K 1200 S, uniprop, del 2007, con pochi km all'attivo, ad un prezzo decisamente abbordabile. Una chiacchierata con il venditore e, il giorno dopo, firmo in contratto. Era febbraio del 2012' la ritiro, faceva un gran freddo e non ho avuto modo di provarla a fondo. Arriva la primavera, treno di gomme nuovo e via. Motore stratosferico, ciclistica perfetta, frenata da riferimento, ESA spettacolare. Unico neo peso eccessivo a bassa velocita' e nelle manovre da fermo, soprattutto quando le gomme cominciano a consumarsi. Cambio la piastra e monto quella della K 1300 R e la moto diventa molto piu' maneggevole,con grande beneficio x la posizione di guida,piu' eretta. Fastidiosissimi gli strappi sotto ai 2500 giri, anche in prima, se non sei in progressione (e' uno dei motivi che mi ha indotto a venderla); consumi elevati, cosi' come i costi di gestione. Moto da lunghe percorrenze e sconsigliata in citta', decisamente troppo esuberante in relazione alle condizioni del traffico, come tutte le iper. Ho preso una v strom 650 nuova, spero di non pentirmene anche se gia' so che mi manchera' l'adrenalina degli oltre 150 cv. P.S.valore usato azzerato,interessa solo x esportaz.