Aprilia
Scarabeo 300
Aprilia Scarabeo 300 S
scheda

Aprilia Scarabeo 300 S

E' la mia

Quando mi ritrovai davanti alla scelta di questo scooter, mi posi una domanda. Perchè comprare un mezzo giapponese spendendo 5000 € per ritrovarmi ad avere di meno? E cosi' con 4000 € divenni il felice possessore di questo gioiello. Esteticamente è forse tra gli scooter più alla moda e allo stesso tempo sportivi. Questa versione monta cerchi neri, cupolino fumè, cuciture in rilievo sulla sella. La posizione di guida è estremanente confortevole, anche per fare mototurismo non ho riscontrato alcun problema nemmeno dopo 8 ore di escursione montana. Il motore è potente, brillante come pochi, la coppia è sempre disponibile e ben gestibile, e trasmette una sensazione di controllo e prontezza in risposta totale. Le sospensioni sono a taratura rigida, in città si salta un po' ma in autostrada e nelle curve veloci sembra di essere in sella ad una moto. Dopotutto se ci si avvicina a questa cilindrata non è certo per mero utilizzo urbano. I freni sono modulabili e pastosi, la frenata integrale una comodità non da poco, e aiuta molto su fondi sconnessi e con poco grip. Il peso è notevole (200 Kg), da fermi si nota un po' ma con qualche giorno di pratica si apprezza la stabilità che ciò conferisce al mezzo. In movimento anche a velocità da c.d.s. non si balla nemmeno al passaggio di mezzo pesanti, e la sensazione di sicurezza è totale. L'unico neo, che spero in futuro verrà tolto è la mancanza di ABS, che su questa cilindrata e questo peso credo sia ormai una scelta obbligata.