Una adventure con un bel motore bicilindrico, tanta elettronica, dettagli curati e prezzo da urlo: con la T352X Morbidelli manda in tilt la concorrenza

Costano poco ma la qualità… il motore… le dotazioni… Adesso Morbidelli mette un punto cruciale alle continue obiezioni fatte da molti (probabilmente per pregiudizi stratificati) alle moto orientali. Il marchio italiano del gruppo Keeway, infatti, si inventa qualcosa che non c’era, ossia la T352X, una on-off bicilindrica da 350 cc per 31,5 CV, piena di contenuti ed elettronica, che spicca nella neonata gamma delle medio-piccole cilindrate per maneggevolezza e finiture.

Il tutto a 5.490 euro. Tanto per dare un riferimento, la 390 Adventure di KTM ha 45 CV ma un listino fuori categoria. E, guardando più in basso, Voge Valico 300 ha un prezzo inferiore ma meno contenuti.

E alla fine, a ben vedere, è difficile fare veri paragoni, giacché le due potenziali rivali della Morbidelli hanno il 21” davanti. Invece Morbidelli fa una scelta più “media”, puntando sui cerchi da 19 all’anteriore e 17 al posteriore. Ma comunque l’indole “off” non manca, come evidenziano la scelta di adottare cerchi a raggi tubeless e gomme Pirelli Scorpion STR.  

BEL MOTORE E TANTA MANEGGEVOLEZZA

Il motore bicilindrico da 349,2 cc con cambio a sei marce eroga una bella potenza, 31,5 CV e ha una coppia di 41,5 Nm a 8.500 giri: caratteristiche che la rendono guidabile anche con patente A2. Di fronte a voi troverete una moto facile, poco impegnativa da guidare, pensata per i neofiti delle due ruote più che per i motociclisti di ritorno, sebbene la T352X abbia tutte le caratteristiche per piacere anche a chi cerca qualcosa di leggero.

Bastano alcuni numeri per inquadrare questa nuova on-off. A partire dal peso: 180 kg in ordine di marcia, che la rendono davvero maneggevole in ogni frangente. E dall’altezza della sella, 820 mm, per essere cavalcata agevolmente anche dai motociclisti di statura non elevata. Per chi ha voglia di avventura, si segnala un serbatoio carburante da Guinness dei primati, con 18 litri di capacità.

ELETTRONICA PREMIUM

Una moto da bosco e da riviera, che se la cava bene anche nei percorsi urbani: la Morbidelli T352X  non conquista solo perché costa poco. Con i contenuti che offre, ha un rapporto qualità-prezzo a dir poco imbarazzante. Tra le dotazioni di serie troviamo paramani, plexiglass regolabile manualmente, display verticale TFT da 7 pollici, Abs, controllo di trazione, sensori pressione pneumatici, connettività di bordo (che tra le moltissime funzioni di cui è dotata ha anche quella dello spegnimento della moto da remoto, nel caso in cui venisse rubata) e tre mappe motore, ossia la Standard, la Sport (che disattiva il controllo di trazione) e la Off-road (che spegne TCS e Abs al posteriore). A questo si aggiunga anche la doppia presa di ricarica (Usb e Usb-C).

LA QUALITA' CHE NON TI ASPETTI

Non di solo software vive Morbidelli. Sebbene le dotazioni “di contorno” siano di per sé piuttosto suggestive, la sostanza è davvero buona. La ciclistica (con telaio in alluminio, forcella a steli rovesciati da 41 mm e 160 di escursione, monoammortizzatore con 145 mm di escursione) convince in ogni situazione. E anche la frenata è sostanziosa, grazie ai due dischi su cui agiscono agevolmente pinze J-Juan e Abs Bosch.

Da guidare è divertente, vuoi perché la massa in movimento è contenuta, vuoi perché è ben studiata anche nei dettagli.

Anche alle alte velocità (di tachimetro raggiunge i 140 km/h), non dà mai la sensazione di precarietà che ci si potrebbe aspettare: plastiche solide e ben accoppiate, e anche le vibrazioni sono davvero contenute, eccezion fatta per qualche sollecitazione di troppo (comunque perdonabile) sulle pedane.

Anche trasportare un passeggero non è un’impresa, grazie alla conformazione della sella. La nostra zavorrina per l’occasione ha promosso pienamente il sistema di sospensioni posteriore e l’imbottitura della sella. E ci spingiamo anche a dire che, con qualche accessorio in più, si potrebbe anche ipotizzare di trasformare questa Morbidelli T352X in una piccola viaggiatrice.

NON SOLO UNA SCELTA DETTATA DAL PORTAFOGLI

La Morbidelli T352X non è una moto povera o di ripiego, insomma. Con quello che ha a disposizione, si candida a diventare una “prima scelta”. E non solo per chi è più attento alle esigenze del portafogli. Per chi fosse interessato, la moto arriva nei concessionari in questi giorni, al più tardi entro fine settembre, in tre colorazioni: oltre all'azzurro del nostro test, particolarmente riuscito, c'è anche in bianco e nero.