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Benelli: la nuova BN 125

Redazione
dalla Redazione il 29/06/2022 in Moto & Scooter
Benelli: la nuova BN 125
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Nuova veste grafica per la piccola naked della Casa pesarese. Prezzi da 2.690 euro f.c.

<div class='descrGalleryText'><p>Mantenendo fede agli elementi stilistici che l’hanno fatta diventare una best-seller nella sua categoria, <b>BN 125 si rifà il look e si presenta sul mercato italiano con una nuova veste grafica</b>, ancor più grintosa ed accattivante. La piccola naked della Casa di Pesaro è la moto ideale per chi si trova alle prime armi, ma anche per tutti coloro che hanno sempre desiderato una due ruote facile e dinamica, perfetta sia per gli spostamenti casa-ufficio che per divertirsi tra le curve.</p>
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Mantenendo fede agli elementi stilistici che l’hanno fatta diventare una best-seller nella sua categoria, BN 125 si rifà il look e si presenta sul mercato italiano con una nuova veste grafica, ancor più grintosa ed accattivante. La piccola naked della Casa di Pesaro è la moto ideale per chi si trova alle prime armi, ma anche per tutti coloro che hanno sempre desiderato una due ruote facile e dinamica, perfetta sia per gli spostamenti casa-ufficio che per divertirsi tra le curve.

<div class='descrGalleryText'><p>BN 125 presenta un <b>motore </b>monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria. Un propulsore che eroga una potenza massima di 11,1 Cv (8,2 kW) a 9500 giri/min ecoppia massima a 10 Nm (1,0 kgm) a 7000 giri. La distribuzione è a singolo asse a camme in testa e 4 valvole per cilindro. L’alimentazione ad iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 mm di diametro. Il cambio è a 5 rapporti con frizione in bagno d’olio. La voce consumi, con 1,7 litri per 100 km, è sicuramente uno dei punti di forza di BN 125.</p>
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BN 125 presenta un motore monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria. Un propulsore che eroga una potenza massima di 11,1 Cv (8,2 kW) a 9500 giri/min ecoppia massima a 10 Nm (1,0 kgm) a 7000 giri. La distribuzione è a singolo asse a camme in testa e 4 valvole per cilindro. L’alimentazione ad iniezione elettronica con corpo farfallato da 28 mm di diametro. Il cambio è a 5 rapporti con frizione in bagno d’olio. La voce consumi, con 1,7 litri per 100 km, è sicuramente uno dei punti di forza di BN 125.

<div class='descrGalleryText'><p>Il <b>telaio </b>è il tradizionale traliccio in tubi in acciaio, per garantire il massimo della&nbsp;maneggevolezza su strada. Le sospensioni sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 35 millimetri all’anteriore ed al posteriore ad un forcellone&nbsp;oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla con escursione da 40 millimetri. Per l'<b>impianto frenante</b> troviamo disco da 260 mm epinze a tre pistoncini all’anteriore, mentre al posteriore un disco da 240 mm, conpinza a due pistoncini. Presente il CBS. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 110/80 e 130/70. Il serbatoio ha 13,5 litri di capacità.</p>
<p>La nuova BN 125 è disponibile in tutte le concessionarie Benelli al <b>prezzo di 2.690 euro f.c. </b>nelle colorazioni bianco e nero e, in serie limitata, viene commercializzata anche nella colorazione flash green.</p>
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Il telaio è il tradizionale traliccio in tubi in acciaio, per garantire il massimo della maneggevolezza su strada. Le sospensioni sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 35 millimetri all’anteriore ed al posteriore ad un forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla con escursione da 40 millimetri. Per l'impianto frenante troviamo disco da 260 mm epinze a tre pistoncini all’anteriore, mentre al posteriore un disco da 240 mm, conpinza a due pistoncini. Presente il CBS. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 110/80 e 130/70. Il serbatoio ha 13,5 litri di capacità.

La nuova BN 125 è disponibile in tutte le concessionarie Benelli al prezzo di 2.690 euro f.c. nelle colorazioni bianco e nero e, in serie limitata, viene commercializzata anche nella colorazione flash green.

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