Suzuki: arriva il nuovo Burgman 400

Confermata la cilindrata 400, ma il Burgman 2017 è tutto nuovo. Il telaio è stato aggiornato, la linea è più filante, e il cerchio anteriore passa da 14 a 15". Il motore, ora Euro4, resta monocilindrico

Atteso da tanto, il nuovo Suzuki Burgman 400 sfoggia un fisico più compatto e linee decisamente più marcate e sportiveggianti, sottolineate anche dai cerchi e le cuciture sulla sella rosse. Con l'adeguamento all'Euro4, il motore promette una migliore erogazione ai bassi e medi regimi, grazie a una nuova scatola filtro aria, più ampia.

Entrambi i gruppi ottici adottano luci a led, la sella guadagna 20 mm per l'imbottitura (altezza sella da 710 a 750 mm) e un taglio più rastremato sulla punta per toccare coi piedi più facilmente a terra. Il sottosella è da 42 lt (1 casco integrale, 1 demijet). Il diametro della ruota anteriore passa da 14 a 15". Il telaio, dalla sua, diventa più rigido.