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Moto & Scooter

Gigi va in pensione

di Luigi Bianchi
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Rivola le ha fatte tutte: il pilota, il giornalista, persino la ginnastica con le parallele e la lotta greco-romana! Conosce le moto, dalle più venerabili a quelle attuali, bullone per bullone. Lascia il posto fisso in redazione ma certamente continueremo a leggerlo e a seguirlo…

Al lavoro con Troy Bayliss, uno tra i tanti campioni intervistati da Luigi Rivola
Ancora al lavoro, o forse no...comunque in moto
Primavera 2000: sto preparando il lancio di www.motonline.com e mi serve in squadra un giornalista davvero esperto di moto, di quelle attuali ma anche della loro storia. Contatto Rivola, che allora conoscevo più che altro di fama: lui accetta subito, e inizia così un storia che è durata 12 anni, con Gigi che è stato una delle colonne portanti, prima di motonline.com e, successivamente, di Dueruote.
Insomma, la dura verità è che con la fine di questo mese chiude la mitica sezione staccata della nostra redazione a Brisighella, visto che Gigi se ne va, meritatamente, in pensione (ma state tranquilli, solo come "giornalista dipendente"…).

Il Rivolozoico, il Blog di Gigi Rivola!

E' comunque un avvenimento che ci rattrista tutti, perché lo spessore umano, la simpatia, l'esperienza, l'enciclopedica competenza e la capacità professionale di Gigi rappresentano una somma di valori inestimabili per qualsiasi redazione.
Per quanto mi riguarda è una perdita pesante: con Gigi mi unisce non solo la comune passione per le due ruote, ma anche quella per gli aeroplani, la curiosità per la storia, una concezione simile del giornalismo e dei suoi valori, una modalità di rapporto con gli altri sempre basata su correttezza e rispetto.
Per questo mi auguro che possa continuare a collaborare con il nostro gruppo di lavoro anche nei prossimi anni.
Non mi resta che cedere a lui la parola nel suo Blog.
Da parte nostra, un piccolo regalo a Gigi che incuriosirà anche voi lettori che lo seguite da tanto tempo: una simpatica fotostory che comprende i momenti salienti di una carriera ricca e lunghissima, prima come atleta, poi come pilota (ma la manetta non l'ha mai persa…) e, infine e soprattutto, come giornalista.
Un abbraccio a Gigi da parte di tutta la redazione di Dueruote!
La prova della Ducati Diavel
Inizio della storia
Da giovane sulle parallele
La prima corsa a Riccione nel 1970, Rivola è il numero 10
Il primo podio nel 72 a Modena
In gara con la Laverda 750 nel 73
Modena, sulla Benelli 250 con l'ancoraggio freno rotto
1972, sulla Suzuki 500 ufficiale nella 500 km di Vallelunga
Con Blegi, a destra, in parabolica a Monza
Uno dei primi test con la Sanglas 500
1974, sulla H-D Liberator con Gianna, prossima moglie
1976, Mentre insegna ad Agostini a guidare la Guzzi Le Mans
Con Eugenio Lazzarini al Paul Ricard nel 1977
A Misano su Bimota HB1 nel 1981
Col primo portatile nel 1986
Luigi Rivola su una Kawasaki W650 con Massimo Tamburini
Con Bayliss nel 2006
In partenza per Montlhery con la sua CBX
Suda Africa 2002: il lupo perde il pelo...
In viaggio con l'Aprilia Mana

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