BMW: richiamo per le K 1200 GT

Sono 122.000 le moto tedesche vendute in tutto il mondo che devono tornare in officina in questi giorni per problemi al freno anteriore. Il modello più richiamato è la K 1200 GT, ma ci sono anche diverse serie R.
Tutte per lo stesso problema: un tubicino rigido dell'impianto frenante che per effetto delle vibrazioni può perdere tenuta e gocciolare, facendo diminuire il livello dell'olio nell'impianto.
Alcune di queste moto erano già state oggetto di un richiamo per il medesimo problema, ma allora si era proceduto solo a un controllo.
Ora la BMW ha deciso per motivi precauzionali di sostituire su tutti gli esemplari il tubicino incriminato, sebbene a oggi non siano stati segnalati incidenti a causa di questo problema.
In Italia le moto coinvolte sono 17.800, e la maggior parte dei clienti dovrebbe essere già stata avvisata.