Buell Warrior Special

di Daniele Massari

La Buell XB12S di Matteo Donati è stata acquistata nel 2005 e presto affidata alle amorevoli cure di Luis Bertelli di Le Cascine Motorcycles, Pisa. Nell’officina toscana (www.buellmoto.com) la naked americana si è trasformata nell’aggressiva Warrior, acquisendo grinta grazie alla sostituzione del codino e al nuovo frontale.

L’elaborazione non ha coinvolto il motore, che è rimasto originale con unica eccezione per lo scarico a doppio terminale Sebring con i collettori lucidati e la centralina aggiuntiva TFI, posizionata a vista per regolazioni veloci. Il filtro dell’aria K&N è alloggiato in una nuova scatola FK-Bikepart, dalla caratteristica doppia presa d’aria.

Dal punto di vista ciclistico, si segnala la lucidatura a specchio del telaio, la sostituzione delle molle forcella di serie con altre rinforzate e la sostituzione dell’olio standard con un JP. Di serie resta il mono posteriore e la trasmissione, che però ha beneficiato del kit “Soft Clutch” CCI per ridurre lo sforzo richiesto alla leva.
Per quel che riguarda gli accessori si è attinto a piene mani dal catalogo Rizoma: manopole, manubrio, retrovisori, contrappesi e serbatoio fluido freno sono in alluminio anodizzato. Altri elementi, come il gruppo ottico o il fondino della strumentazione, sono stati realizzati artigianalmente da Luis. Il codone con faro a led è firmato RRC, mentre gran parte delle sovrastrutture è firmata FK-Bikerpart.

Il risultato è notevole: sebbene all’apparenza la Warrior paia una streetfighter estrema, le modifiche non hanno interessato elementi “vitali” della moto e sono, in linea di massima, reversibili. Un ottimo esempio di come si possa personalizzare notevolmente un mezzo con tanta bravura ma senza incidere più di tanto sulle “tasche” del committente.