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Lo Scarabeo è anche 400

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Aprilia presenta il nuovo ruote alte che adotta le stesse soluzioni del 500 ma si può guidare a 18 anni con la patente A2. Già disponibile dai concessionari a 5.500 euro f.c.

Lo Scarabeo 400 monta all'anteriore un cerchio da 16' mentre al posteriore uno da 14'. Questa soluzione consente di migliorare la stabilità e la tenuta di strada


Aprilia dopo aver rinnovato lo Scarabeo 500 affianca al suo best seller a ruote alte la versione da 400 cc, che può essere guidata fin dai diciotto anni da tutti i possessori di patente A2 e consente dei risparmi sulla tariffa dell’assicurazione.
Esteticamente lo Scarabeo 400 i.
e. è identico al fratello di maggior cilindrata, a differenziarlo è il propulsore.
Si tratta infatti del motore monocilindrico Piaggio Leader quattro valvole ad iniezione elettronica, raffreddato a liquido, capace di erogare 25 kW (34 CV), e di raggiungere una velocità massima di ben 155 Km/h. Inoltre grazie alla sonda lambda posizionata nel catalizzatore rientra nella normativa Euro 3.


Il nuovo ruote alte Aprilia adotta un impianto frenante composto da un doppio disco anteriore e da un singolo posteriore con sistema di frenata integrale.
La capacità di carico è di riferimento per la categoria con un capiente vano sottosella da 35 lt, apribile con il telecomando, in grado di accogliere due caschi jet. Inoltre è possibile montare un bauletto da 35 litri, disponibile tra gli accessori. Con l’arrivo di questo modello, la gamma Scarabeo è ancora più completa, e copre tutte le motorizzazioni dal 50 due e quattro tempi ai modelli da 100, 125, 250, 400 e 500cc.
Scarabeo 400 i.e. è già disponibile presso i concessionari Aprilia allo stesso prezzo del 500. Tre le colorazioni disponibili: nero, blu e rosso, a cui si aggiungeranno da settembre bianco e grigio.

Il peso più basso della categoria (189 Kg) ed il passo corto (1.535 mm), abbinati ad un angolo di sterzo di ben 42°, offrono una maneggevolezza ed una guidabilità da riferimento

Lo Scarabeo 400 monta all'anteriore un cerchio da 16'' mentre al posteriore uno da 14''. Questa soluzione consente di migliorare la stabilità e la tenuta di strada

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