Germania: com'è andato il mercato nel 2024 e quali sono state le moto più vendute

BMW, Honda e KTM dominano le moto (dove i cinesi sono assenti dalla top 50), Vespa regina assoluta degli scooter: ecco cosa hanno comprato i motociclisti tedeschi nel 2024

Paese che vai, mercato che trovi. Questo è ancora più vero in Europa, un continente nel quale ogni nazione ha una specificità molto elevata. Prendiamo la Germania, ex primo mercato per moto vendute (da qualche anno superato stabilmente dall'Italia), ma che resta comunque uno dei cinque più significativi. Vi siete mai chiesti come sono i gusti dei nostri colleghi tedeschi? Se pensate di sapere già tutte le risposte, rimarrete sorpresi dall'analisi dei dati sulle registrazioni di moto e scooter 2024.   

BMW IN TESTA, MA HONDA NON DEMORDE

Il mercato moto in Germania (o meglio, di quelle con cubatura superiore ai 125 cc; ndr) ha vissuto un anno molto dinamico, chiudendo con 152.704 registrazioni (pari a un incremento annuo del 21,5%). Il brand più diffuso è quello di casa, con BMW che immatricola 28.581 unità, seguita da Honda (21.431), KTM (15.559), Kawasaki (15.640) e Yamaha (12.296). Ottima la performance di Harley-Davidson, che con 8.706 unità è in classifica davanti a Triumph (6.991), Ducati (6.902), Suzuki (6.415) e Husqvarna (6.050). Se analizziamo i modelli più venduti, a dominare è la BMW R 1300 GS (7.174 unità), seguita da Kawasaki Z900 (4.126), Honda Hornet 750 (2.935), BMW R 1250 GS (2.631), Honda Transalp (2.581). Alcuni dei modelli top seller sul nostro mercato, in Germania, sono praticamente inesistenti: nella top 50 non compare nemmeno una Benelli, le sport tourer come la Yamaha Tracer 9 hanno un pubblico piuttosto limitato (1.157 esemplari), la Ducati Multistrada V4 immatricola appena 911 pezzi. Inoltre non c'è traccia dei brand cinesi che tanta popolarità e successo commerciale hanno raggiunto in Italia, da Voge a CFMoto.  

TRA GLI SCOOTER DOMINA LA VESPA

Il mercato scooter in Germania - che rispetto all'Italia vale pochissimo: totalizza poco più di 54mila pezzi - è dominato (sia nella categoria over 125 cc, sia in quella dei 125 cc) da Vespa. Tra gli scooter di grande cubatura la Vespa GTS 300 immatricola 7.385 esemplari, facendo la parte del leone: sul podio, a grande distanza, troviamo Honda Forza 350 (a quota 997) e Honda ADV 350 (967). Anche in questo caso, emergono molte differenze rispetto all'Italia: in Germania modelli come l'X-ADV di Honda non è nemmneo in top 50, mentre il TMAX di Yamaha qui conquista solo 245 amatori del genere. E anche il ruota alta è una nicchia davvero piccola: Honda SH 350 immatricola 771 unità, mentre il 150 ne immatricola 623. Sul fronte degli scooter 125 cc si conferma la passione dei tedeschi per la Vespa: in vetta alla classifica troviamo la GTS 125 Super (5.657 unità), seguita dalla Primavera 125 (3.942). Terza posizione per Honda Forza 125 (2.164), seguito da Piaggio Medley 125 (1.934) e Piaggio Liberty 125 (1.151). Chiudono la top 10 Aprilia ST GT 125, Yamaha NMax 125, Honda SH 125, Honda PCX 125 e Suzuki Avenis (uno scooter sportivo non commercializzato in Italia).