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Tra i grandi stand delle moto c'erano anche mezzi destinati ad un mercato di nicchia. Vi proponiamo le novità di CR&S Vun, Italjet, Vyrus Zen, EffeEffe Black Dream, Adiva e Scorpa che abbiamo notato al Salone di Milano
Tra i grandi stand delle moto c'erano anche mezzi destinati ad un mercato di nicchia. Vi proponiamo le novità di CR&S Vun, Italjet, Vyrus Zen, EffeEffe Black Dream , Adiva e Scorpa che abbiamo notato al Salone di Milano
di Daniele Massari
CR&S VUN
L?azienda milanese fondata da Roberto Crepaldi, finalmente presente nei listini con la propria motocicletta (a tutti gli effetti prodotta in serie) punta adesso a far conoscere la propria idea di ?special modulare?: la VUN viene prodotta in un allestimento base, che costa 14.000 euro su strada, e che può essere personalizzato praticamente con, come unico tetto di spesa, le disponibilità economiche dell?acquirente.
EffeEffe Black Dream
Una linea aggressiva, rigorosamente nera per via del largo uso di carbonio, caratterizza la Black Dream, supermotard poco più che artigianale della EffeEffe Racing, azienda specializzata nella realizzazione di parti speciali. Nonostante tanta aggressività, la meccanica è di una enduro 300 cc proveniente dall?Asia.
Vyrus Zen
L?azienda riminese si cimenta nella realizzazione di una special a partire da una BMW R 1150 R. Il risultato, all?altezza delle aspettative, è stato questa splendido mezzo minimalista, realizzato in sole due settimane grazie alla collaborazione di Giulio Paz della GP design, e realizzata in collaboarzione con la Pro-Lite di Roma ed esposta allo stand Vyrus.
di Daniele Massari
CR&S VUN
L?azienda milanese fondata da Roberto Crepaldi, finalmente presente nei listini con la propria motocicletta (a tutti gli effetti prodotta in serie) punta adesso a far conoscere la propria idea di ?special modulare?: la VUN viene prodotta in un allestimento base, che costa 14.000 euro su strada, e che può essere personalizzato praticamente con, come unico tetto di spesa, le disponibilità economiche dell?acquirente.
EffeEffe Black Dream
Una linea aggressiva, rigorosamente nera per via del largo uso di carbonio, caratterizza la Black Dream, supermotard poco più che artigianale della EffeEffe Racing, azienda specializzata nella realizzazione di parti speciali. Nonostante tanta aggressività, la meccanica è di una enduro 300 cc proveniente dall?Asia.
Vyrus Zen
L?azienda riminese si cimenta nella realizzazione di una special a partire da una BMW R 1150 R. Il risultato, all?altezza delle aspettative, è stato questa splendido mezzo minimalista, realizzato in sole due settimane grazie alla collaborazione di Giulio Paz della GP design, e realizzata in collaboarzione con la Pro-Lite di Roma ed esposta allo stand Vyrus.
...tre proposte straniere che parlano italiano
...tre proposte straniere che parlano italiano
Adiva AR250 Roadster
L?Adiva l'azienda che produce l'Adiva 250, il celebre scooter col tetto ripiegabile proposto da quest'anno anche con una nutrita serie di accessori tra cui le ventole di riscaldamento e una serie di borse, ha installato un tetto rigido anche sul suo scooter AR250. La struttura è asportabile e consente al veicolo di tornare un classico commuter ?a cielo aperto?.
Italjet Roller Craft
Accanto alla Grifon, che dovrebbe finalmente andare in produzione nel prossimo anno, allo stand dell?azienda italo-cinese si è visto questo singolare scooter 50 cc, dall?estetica molto particolare e dal singolare sistema di ribaltamento della scocca posteriore, che consente un più agevole accesso al motore e alla ruota.
Scorpa Boxer
Linea classica, cerchi a raggi e pneumatici da scrambler per questa agile proposta firmata Scorpa.
Non se ne sa molto, ma in tanti si sono soffermati a guardare questa accattivante monocilindrica con telaio in acciaio, forcellone in alluminio e propulsore monocilindrico raffreddato a liquido.
L?Adiva l'azienda che produce l'Adiva 250, il celebre scooter col tetto ripiegabile proposto da quest'anno anche con una nutrita serie di accessori tra cui le ventole di riscaldamento e una serie di borse, ha installato un tetto rigido anche sul suo scooter AR250. La struttura è asportabile e consente al veicolo di tornare un classico commuter ?a cielo aperto?.
Italjet Roller Craft
Accanto alla Grifon, che dovrebbe finalmente andare in produzione nel prossimo anno, allo stand dell?azienda italo-cinese si è visto questo singolare scooter 50 cc, dall?estetica molto particolare e dal singolare sistema di ribaltamento della scocca posteriore, che consente un più agevole accesso al motore e alla ruota.
Scorpa Boxer
Linea classica, cerchi a raggi e pneumatici da scrambler per questa agile proposta firmata Scorpa.
Non se ne sa molto, ma in tanti si sono soffermati a guardare questa accattivante monocilindrica con telaio in acciaio, forcellone in alluminio e propulsore monocilindrico raffreddato a liquido.
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