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Attualità

Dakar 14a tappa: Meoni cade

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Brutta caduta dell'italiano, che danneggia la su KTM ed è costretto a fermarsi per la riparazione. Ne approfitta Sainct, che vince la tappa ed ora ha 39'21" di vantaggio su Meoni in classifica generale

Richard Sainct comincia a sperare

Sono 103 le moto che lasciano l'oasi di Dakhla dirette a Luxor per disputare la 14° tappa della Dakar 2003. La speciale di 274 km, che inizia a 53 km dal bivacco, si snoda su una pista abbandonata, un tempo percorsa dalle carovane di cammelli dirette in Sudan. Attraversa una zona montagnosa che termina con una ripida discesa e il tracciato è interamente in fuoristrada.
Nulla da segnalare nei primi chilometri, ma alle 9.
41 arriva la notizia che non volevamo ricevere: Fabrizio Meoni è caduto a due chilometri dal primo controllo e l'avantreno della sua KTM 950 bicilindrica è conciato piuttosto male. Dopo aver perso alcuni minuti, il campione però è risalito in sella.

Dopo 171 km di speciale, Sainct è al comando con 31" di vantaggio su Despres, 1'13" su Brucy e 4'50" su Meoni (a sinistra), che cinquanta chilometri dopo essere transitato al primo controllo mette fine alla sua sofferenza e si ferma per riparare la moto. Sa benissimo, comunque, che la brevità della speciale non gli consentirà il minimo margine di recupero, e mentre, demoralizzato, fa il bilancio dell'accaduto e le considerazioni sulle possibilità future, Sainct taglia vittoriosamente il traguardo di tappa con soli 8" su Despres e 3'08" su Coma. 22 minuti e 37 secondi più tardi arriva anche Meoni, peggiorando nettamente la sua situazione nella classifica generale, che vede primo Sainct, secondo Despres a 11'20" e terzo ancora Meoni, ma a 39'21".
La 15a tappa, comprendente una speciale di 477 km su un percorso totale di 576 km, porterà domani, 17 gennaio, la carovana della Dakar da Luxor a Abu Rish. Il percorso è abbastanza scorrevole, con tratti sabbiosi alternati ad altri sassosi. Ci sono numerose deviazioni ed è importante sapersi orientare correttamente, anche perché è vietato l'uso del GPS.
Richard Sainct comincia a sperare

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