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Conferenza stampa Gilera
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Dopo anni di scooter, speranze, voci, finalmente la storica Casa di Arcore torna alle moto ?vere?, con una 600 Supersport davvero bella e aggressiva, già completa nel suo DNA di tutte le caratteristiche di una autentica sportiva, destinata alla strada ma,
Dopo anni di scooter, speranze, voci, finalmente la storica Casa di Arcore torna alle moto ?vere?, con una 600 Supersport davvero bella e aggressiva, già completa nel suo DNA di tutte le caratteristiche di una autentica sportiva, destinata alla strada ma, anche, alla pista
di Luigi Bianchi
La nuova 600 è stata svelata al pubblico per la prima volta durante una suggestiva inaugurazione alla discoteca Propaganda, preceduta da un balletto che ha creato la necessaria suspence e suggestione.
Come si sa, il cuore della nuova 600 è il noto Suzuki 600 a 4 cilindri alimentato a iniezione elettronica ? come dire il meglio che c?è attualmente in circolazione, inserito in una ciclistica del tutto originale anche se, necessariamente, lo schema generale ricalca quella del modello giapponese.
La linea, moderna e aggressiva, riesce anche a essere originale senza ricorrere a particolari troppo elaborati o barocchi, impresa non facile in un settore dove le attuali 4 cilindri si distinguono tra loro soprattutto per i colori e il logo sulla carena.
In vendita dall?autunno 2002 a un prezzo ancora tutto da definire, la 600 verrà via via affiancata da altri modelli da strada e da fuoristrada, sino a costituire una gamma completa, utilizzando anche i nuovi motori bicilindrici a V di 850 e 1.000 cc che il gruppo Piaggio presenta a questo Salone.
Le caratteristiche tecniche principali dichiarate sino ad ora inquadrano una moto compatta (l'interasse è di 1.392 mm e la lunghezza totale è stata contenuta in 2.000 mm), molto leggera visto il peso dichiarato di soli 162 kg a secco (il telaio è in alluminio con inserti in titanio), dotata di sospensioni e freni assai sofisticati. Non dichiarate per ora le prestazioni.
La gallery dello spettacolo della presentazione
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