La Kawasaki Z 900 RS è una motocicletta naked che combina un design retrò ispirato agli anni '70 con tecnologie moderne, rendendola una scelta ideale per gli appassionati di moto classiche con prestazioni attuali. Il modello si ispira alla leggendaria Kawasaki Z1 900 del 1972, riproponendo elementi di design iconici come il faro anteriore tondo, il serbatoio a goccia e la sella lunga. Motore: La Z 900 RS è equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea da 948 cc, capace di erogare una potenza di 111 CV a 8.500 giri/min e una coppia massima di 98,5 Nm a 6.500 giri/min. Questo propulsore offre un'erogazione fluida e lineare, ideale sia per la guida urbana che per le uscite fuori porta. Ciclistica e Telaio: La moto è costruita su un telaio a traliccio in acciaio, abbinato a una forcella anteriore rovesciata e un forcellone posteriore, che garantiscono stabilità e precisione di guida. L'impianto frenante è composto da un doppio disco anteriore da 300 mm e un disco posteriore da 250 mm, entrambi dotati di ABS per una frenata sicura ed efficace. Dimensioni e Peso: La Z 900 RS ha una lunghezza di 2.100 mm, una larghezza di 865 mm, un interasse di 1.470 mm e un'altezza sella di 835 mm. Il peso a secco è di 195 kg, rendendola maneggevole e adatta a diversi tipi di piloti. Z 900 RS SE: Questa versione speciale si distingue per componenti di alta qualità, come l'ammortizzatore posteriore Öhlins regolabile e le pinze freno anteriori Brembo, offrendo una migliore esperienza di guida. Z 900 RS "Yellow Ball" Edition: Caratterizzata da una livrea giallo-nera che richiama le colorazioni storiche di Kawasaki, questa edizione speciale offre un'estetica unica per gli appassionati del marchio. Z 900 RS Café: Questa variante presenta un look più sportivo grazie al piccolo cupolino anteriore e al manubrio ribassato, offrendo una posizione di guida più aggressiva. Durante la prova comparativa con la Z 900 RS standard, si è distinto per una guida più dinamica e una risposta più diretta, pur mantenendo il comfort di base del modello. Nel test condotto dalla redazione di Dueruote, la Kawasaki Z 900 RS ha mostrato un comportamento equilibrato, con un motore fluido e reattivo, una ciclistica stabile e un buon livello di comfort per i lunghi tragitti. La frenata è potente e modulabile, mentre il sound dello scarico contribuisce al fascino vintage del modello. La versione Café si distingue per una posizione di guida più caricata in avanti e una maggiore protezione aerodinamica. La Kawasaki Z 900 RS rappresenta una fusione perfetta tra estetica vintage e tecnologia moderna, offrendo prestazioni elevate e un design che omaggia le gloriose moto del passato. La presenza di varianti come la Café e la SE permette di scegliere la configurazione più adatta alle proprie esigenze di guida e stile.