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- Triumph
Triumph Scrambler 400 X
Per il 2024 Triumph ha lanciato le sue prime monocilindriche moderne. Il motore TR-Series, realizzato da Bajaj, ha 40 CV e una grandissima trattabilità, ma è rapportato un po’ corto il che penalizza i trasferimenti autostradali, dove peraltro l’esposizione all’aria è totale.
Per il resto la Scrambler 400 X è un vero piacere da vedere e da guidare: più grande e abitabile della media del segmento ma comunque leggera, è morbida e confortevole. Zero elettronica, strumentazione ai minimi termini.
Pregi
- versatilità
- facilità di guida
- abitabilità
Difetti
- guida in autostrada
- strumentazione
Scheda tecnica Triumph Scrambler 400
Categoria | on-off |
---|---|
Inizio immatricolazione | 2023 |
Fine immatricolazione | n.d. |
Prezzo da | € 6.395 - franco concessionario |
Lunghezza | 2.117 mm |
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Larghezza | 901 mm |
Altezza sella da terra MIN | 835 mm |
Interasse | 1.418 mm |
Peso a secco | 165 Kg |
Cilindrata | 398 cc |
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Tipo motore | Quattro tempi |
Cilindri | 1 |
Disposizione cilindri | Verticale |
Raffreddamento | Liquido |
Avviamento | Elettrico |
Alimentazione | Iniezione |
Alesaggio | 89 mm |
Corsa | 64 mm |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
Potenza | kW ( CV) / 8000 rpm |
Coppia | 37,5 Nm (3,8 kgm) / 6500 rpm |
Emissioni | EURO 5 |
Tipologia cambio | Meccanico |
Numero marce | 6 |
Capacità serbatoio carburante | 13 lt |
Trasmissione finale | Catena |
Velocità massima | 145 km/h |
Telaio | Culla - Acciaio |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Forcellone |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
Misura freno posteriore | 230 mm |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | 100/90 - 19 57V-R19" |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 140/80 R17 69V-R17" |
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