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Peugeot Kisbee 50: lo scooter urbano compatto e affidabile
Il Peugeot Kisbee 50 è uno scooter leggero e maneggevole, progettato per offrire una soluzione pratica e affidabile per la mobilità urbana. Grazie alle sue dimensioni compatte e al design funzionale, rappresenta una scelta ideale per chi cerca un mezzo economico e versatile per gli spostamenti quotidiani.
Motore e Prestazioni
Equipaggiato con un motore monocilindrico a quattro tempi da 49 cc, il Kisbee 50 eroga una potenza adeguata per affrontare il traffico cittadino con agilità. La velocità massima è limitata a 45 km/h, in conformità con le normative per i ciclomotori. Il motore è raffreddato ad aria e dotato di iniezione elettronica, garantendo efficienza nei consumi e affidabilità nel tempo.
Ciclistica e Freni
Il telaio monotrave in acciaio assicura robustezza e stabilità durante la guida. La sospensione anteriore è affidata a una forcella telescopica, mentre al posteriore è presente un motore oscillante che funge da elemento sospensivo. Il sistema frenante prevede un disco anteriore da 170 mm e un tamburo posteriore da 110 mm, offrendo una frenata sicura ed efficace in ambito urbano.
Dimensioni e Capacità
Con una lunghezza di 1.816 mm, una larghezza di 665 mm e un interasse di 1.256 mm, il Kisbee 50 è facilmente manovrabile anche negli spazi più ristretti. L'altezza della sella da terra è di 760 mm, rendendolo accessibile a piloti di diverse stature. Il peso a secco è di 97 kg, facilitando le operazioni di parcheggio e movimentazione. Il serbatoio carburante ha una capacità di 6 litri, assicurando una buona autonomia per gli spostamenti quotidiani.
Ruote e Pneumatici
Le ruote da 12 pollici montano pneumatici 110/70 sia all'anteriore che al posteriore.
Scheda tecnica Peugeot Kisbee 50
Categoria | scooter |
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Inizio immatricolazione | 2024 |
Fine immatricolazione | n.d. |
Prezzo da | € 2.099 - franco concessionario |
Lunghezza | 1.816 mm |
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Larghezza | 665 mm |
Altezza sella da terra MIN | 760 mm |
Interasse | 1.256 mm |
Peso a secco | 97 Kg |
Cilindrata | 49 cc |
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Tipo motore | Quattro tempi |
Cilindri | 1 |
Disposizione cilindri | Orizzontale |
Raffreddamento | Aria |
Avviamento | Elettrico |
Alimentazione | Iniezione |
Alesaggio | n.d. |
Corsa | n.d. |
Frizione | n.d. |
Numero valvole | 2 |
Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
Potenza | kW ( CV) / 7700 rpm |
Coppia | 3,2 Nm (0,3 kgm) / 7300 rpm |
Emissioni | EURO 5 |
Tipologia cambio | Variatore |
Numero marce | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 6 lt |
Trasmissione finale | Ingranaggi |
Velocità massima | 45 km/h |
Telaio | Monotrave - Acciaio |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Motore oscillante |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | Disco |
Misura freno anteriore | 170 mm |
Tipo freno posteriore | Tamburo |
Misura freno posteriore | 110 mm |
Misura cerchio anteriore | 12 pollici |
Pneumatico anteriore | 110/70 - 12 37B-R12" |
Misura cerchio posteriore | 12 pollici |
Pneumatico posteriore | 110/70 - 12 50B-R12" |